Sept mois seulement après sa commercialisation, la nouvelle Renault Mégane 3 s’offre une première édition en série limitée sous la marque Tom Tom Edition. Une série déjà vue sur la dernière Renault Clio et offrant un avantage client de 690 EUR.

Pour arriver à cette fin, Dacia « triche » un peu et commercialisera une nouvelle version de sa Logan équipé du même (petit) bloc moteur essence que celui qui équipe sa petite soeur, la Dacia Sandero depuis le mois de février dernier. L’avantage est simple : le prix. Principal argument de vente de la filiale de Renault et battu en brêche ces derniers mois par le malus…

L’esprit de l’Insignia dans une astra plus compacte. C’est un peu l’idée directrice de ce nouveau modèle dont on devrait en savoir plus uniquement au mois de Septembre prochain. Même si entretemps, Opel a laissé sortir quelques photos.

Parfois surnommée AllRoad du « pauvre », la Skoda Scout va connaitre des évolutions dans les semaines à venir. Comme sa cousine allemande , l’Audi A6 AllRoad, la Scout est suffisamment bien armée pour crapahuter joyeusement dans la montagne. Skoda a dévoilé les tout premiers clichés de cette version redessinée de la Scout qui si elle conserve un lien de parenté, évolue toutefois notablement.

Après le Renault Scénic qui fait sa mue, le monospace compact de Toyota connait également une troisième mouture. Pas de révolution sans révolution mais tout a été fait pour rendre ce nouveau modèle agréable et efficace. Tour d’horizon du modèle qui sortira au moins de Juin prochain.

Longtemps connu comme assembleur de modèles pour d’autres, le constructeur malaisien Proton vient de confirmer son entrée dans la cour internationale. Après une gamme de voitures berlines, il annonce le premier monospace totalement malaisien. L’Exora – c’est son nom – a pour vocation avant tout de répondre aux besoins d’un marché interieur malaisien. Mais rien ne dit qu’on ne le trouvera pas au détour d’une importation.

Deux voitures hybrides combinant moteur traditionnel et moteur électrique, et un tout électrique. Peugeot parie pour 2011 sur l’électrique pour relancer ses ventes notamment dans le segment des petites voitures. Une des dernières décisions de l’ex-président Christian Streiff.

Dans le Kangoo, il y a beaucoup de place, peu de fun. Dans le Kangoo Be bop, c’est l’inverse. Une drôle de bouille qui a de quoi intriguer… Les constructeurs nous pondent parfois de drôles d’engins, de nouveaux concepts bizarroïdes : SUV-coupé, façon BMW X6, 4×4 deux roues motrices ou break presque sans coffre (Qui a dit la Mini Clubman ?)… Bref, ce ne sont pas les exemples qui manquent. Dernière trouvaille, fruit du travail d’un service marketing décidément très inventif : le ludospace-coupé, autrement dit, le Renault Kangoo Be bop.

Avec sa frimousse sympathique, le C3 Picasso jouit d’un préjugé favorable. Mais les tarifs prohibitifs des diesels refroidissent et poussent à voir ce que le moteur essence 1.6 VTi 120 ch a dans le ventre.

Le Modus n’a jamais été un grand succès commercial pour Renault. Mais le constructeur français continue de croire à ce modèle de mini-monospace. Depuis 2008, la gamme est venue s’étoffer d’une version rallongée baptisée Grand Modus.