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[15 nov 2012 | Aucun commentaire]

Selon Business Insider, Renault aurait vendu son Twizy à près de 7900 exemplaires en Europe. Le quadricycle serait ainsi le véhicule électrique le plus vendu sur le Vieux Continent.

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[2 nov 2012 | Aucun commentaire]

Les mois passent et se ressemblent pour les marques généralistes européennes. Après PSA, et plus récemment Ford, c’est General Motors qui vient d’annoncer qu’il y aurait en tout 2600 suppressions de postes sur l’année 2012 en Europe. L’année 2013 pourrait être encore pire.

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[31 oct 2012 | Aucun commentaire]

Sergio Marchionne a fait part de ses plans de restructuration du groupe Fiat en Europe, et a évoqué la disparition de Lancia.

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[28 oct 2012 | Aucun commentaire]

Jeudi, Patrick Garcia vous annonçait que Ford allait finalement fermer trois usines en Europe, conséquence de la baisse de demande en Europe. Du coup, le constructeur à l’ovale va transférer la production de la Mondeo en Espagne. Le lancement de la berline devrait pour le coup être retardé.

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[26 oct 2012 | Aucun commentaire]

Skoda est déjà bien implanté sur les segments les plus concurrentiels en Europe, il manquait cependant à la marque une présence dans la cour des compactes à hayon. La Rapid vient combler ce manque avec les ingrédients favoris du constructeur tchèque : une mécanique à toute épreuve et du volume, toujours plus de volume.

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[10 oct 2012 | Aucun commentaire]

Le Nord de l’Europe a toujours eu une longueur d’avance sur le sujet de l’hydrogène. Un accord signé par 4 constructeurs confirme cette tendance.

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[28 sept 2012 | Aucun commentaire]

Comme un antidote à la crise qui sévit en Europe, les constructeurs retrouvent les recettes qui nourrissent le rêve automobile.

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[7 sept 2012 | Aucun commentaire]

J’ai assisté hier à Amsterdam à la conférence « Go Further » au cours de laquelle les patrons de Ford ont annoncé la stratégie de la marque pour l’Europe.

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[24 août 2012 | Aucun commentaire]

Le Hummer H1 est mort, vive le Humvee ! Le nom change mais le véhicule reste, malgré l’arrêt de la production en 2008. Depuis, AM General, qui produisait le H1, vient d’annoncer qu’il allait le vendre sous le nom Humvee, en kit. Le véhicule sera également vendu en France grâce à l’importateur Paul Chedid Automotive.

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[21 août 2012 | Aucun commentaire]

La conséquence logique de la baisse des ventes en Europe est une baisse de la production des constructeurs nationaux sur le sol français. Comme dans le même temps, Toyota et Smart qui possèdent des usines dans l’hexagone ont augmenté leur volume, ils représentent désormais 15% de la production automobile réalisée en France.



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