Grâce à un design entièrement revisité, la nouvelle Démio se fera très vite une place dans les grandes villes tout comme en province. Malgré quelques difficultés à appréhender les autoroutes, la Mazda Démio est sans conteste la voiture familiale de ville idéale.

La nouvelle génération de Mazda, la Mazda 2, est un petit monospace très polyvalent et un peu plus courte que les autres véhicule de sa catégorie. De plus, avec 100 kilos de moins sur la balance, la Mazda 2 se veut donc le plus léger des petits monospaces.

La sixième Golf GTI ne cherche pas à ameuter les autorités. Avec un nouveau moteur onctueux et une finition léchée, elle joue à fond la carte de l’homogénéité.

Nos constructeurs ont, pendant longtemps, produit les meilleures citadines. Une spécialité de plus en plus sévèrement contestée. Au point de se faire battre par une coréenne ?

Audi décline son break A4 Quattro en Allroad. Une version légèrement rehaussée et mieux protégée pour surveiller son domaine toute l’année ou arpenter les trottoirs des beaux quartiers

Vous aussi, vous trouvez affreux les gilets jaunes fluo de la Sécurité Routière qui trônent sur le siège conducteur ? Un geste, qui en plus d’être inesthétique, peut empêcher les airbags de se déclenc …

Chaque année, le conducteur peut déduire de ses revenus, le coût de ses déplacements à titre professionnel autrement appellés « Frais kilométriques ». Ces frais font l’objet d’un barème mis à jour de manière annuelle par l’administration fiscale et servant ainsi de référence fiscale aux salariés pour la déclaration de leurs frais de déplacement.

Toujours un peu en retard dans ce domaine où Peugeot ne s’est jamais véritablement investi, le constructeur français vient de présenter les premières informations sur son prochain 5008 qui débarquera dans quelques mois à l’assaut d’un marché trusté par Scénic et autres C4 picasso. Présenté probablement au prochain salon de Francfort, le nouveau monospace et quatrième véhicule de Peugeot à afficher le double 0, affichera des ambitions considérables sur un marché où la marque française part outsider… mais avec des atouts qui vont faire trembler ses concurrents

La sixième Golf GTI ne cherche pas à ameuter les autorités. Avec un nouveau moteur onctueux et une finition léchée, elle joue à fond la carte de l’homogénéité.

Concilier les atouts d’une berline, d’un monospace et d’un SUV, c’est l’ambition du 3008. La proposition est séduisante, mais voyons ce que valent ces promesses face à une authentique familiale.