Il est peut-être -sans doute, même- l’homme qui possède la plus forte influence au monde en matière de journalisme automobile. Celui à qui chaque constructeur confie les clés d’un nouveau modèle en tremblant et en suant, convaincu du pouvoir destructeur qu’un mauvais compte-rendu de sa part impliquerait en terme d’image pour le modèle en question. Mais aussi convaincu du caractère incontournable de l’homme en question. Lui, c’est Jeremy Clarskon que l’on a le plaisir de retrouver dans chaque épisode de …

Le vieux briscard de Ross Brawn croit toujours en Schumi ! Malgré l’outrageuse domination de Rosberg sur le baron rouge en ce début de saison, le stratège anglais estime que rien n’est grave, et que Schumi va rebondir:

Vous avez aimé les radars automatiques, vous allez adorer les satellites radars !

Ça arrive même aux meilleurs. Les affres du rappel n’épargnent personne dans le monde automobile moderne car la flopée de sous-traitants qui œuvrent dans l’ombre pour produire ne peuvent être tous contrôlés en permanence. Chaque constructeur/assembleur est donc tributaire de ses erreurs mais aussi de celles de ses fournisseurs. Porsche en fait l’expérience en rappelant l’intégralité de sa production de Porsche Panamera.

Au volant, boire n’est finalement pas plus dangereux… qu’une bonne engueulade ! C’est en tout cas ce qu’annonce une compagnie d’assurance britannique.

Alors que chez nous, on peine à trouver quelques millions d’euros pour faire quelque chose d’Heuliez, le gouvernement américain vient de débloquer un prêt de 529 millions de dollars supplémentaires pour Fisker !

Il est vingt-deux heures, place à « minuit chicanes ».

Les préparations sur base de Nissan 370 Z ne sont pas toutes très classes, mais celle que nous propose Cobra N+ reste sobre et de bon goût en soulignant l’agressivité du cabriolet nippon avec un bon dosage.

Vous souvenez-vous de la BMW Artcar? Et bien cette Nissan Skyline R32 que nous vous présentons aujourd’hui prend un peu le même chemin avec une peinture pour le moins.. artisanale…

Jenson Button choisissait donc de partir vers McLaren à la fin de la saison dernière, juste après son sacre chez Brawn GP. A cet instant précis, nombreux étaient ceux qui pensaient que le champion du monde sortant allait logiquement se faire avaler tout cru par Lewis Hamilton, après avoir disposé en 2009 d’une voiture parfaite et d’un coéquipier parfait lui aussi. Sauf qu’après quatre courses, Jenson Button est en tête du championnat pilotes et le seul à avoir remporté deux …