Pour conduire sur route glissante, enneigée ou verglacée, il faut savoir équiper son automobile, apprendre à anticiper et connaître les bons gestes pour se sortir d’un dérapage ou d’une glissade.
En attendant une hypothétique remplaçante de la Vel Satis, le haut de gamme Renault est assuré par une grande coréenne fabriquée par sa filiale Samsung. » VOTRE AVIS – Êtes-vous choqué que le haut de gamme Renault soit fabriqué en Corée ?
Dernier avatar d’une longue lignée, est-elle pour autant la meilleure de la famille ? Confrontée à ses brillantissimes aînées, elle a tout à prouver.
INTERVIEW – Trois questions à Éric Laffont, directeur général d’AutoScout24.
DROIT DE LA ROUTE – Pour mieux comprendre l’environnement juridique de l’automobiliste et lui permettre de mieux se défendre.
L’innovant moteur essence à taux de compression variable d’une PME française propose une alternative séduisante au diesel. Découverte et essai en avant-première.
Au travers d’une sélection hétéroclite de traditionnelles, hybrides et d’électriques, «la voiture de l’année» sacre une Nissan écologique et novatrice, la Nissan Leaf. VOTRE AVIS – Le prix de la voiture de l’année peut-il influencer votre choix ?
L’élection de la Nissan Leaf avec 250 points devant l’Alfa Romeo Giulietta (248 points) et l’Opel Meriva (244 points) fut très serrée.
VIDÉO – Après quatre années de développement, le premier airbag sans fil pour moto et scooter est commercialisé par la marque française Bering.
Plus citadins que monospaces, ces véhicules offrent la part belle à la capacité du véhicule tout en restant simples à manoeuvrer et surtout à garer en ville.
Privilégiant l’habitabilité, ces nouvelles voitures monospaces font la part belle au transport de la famille et propose une certaine capacité de transport…
Plus difficiles à catégoriser, ces voitures originales sont à la limite de la catégorie des monospaces. Elles privilégient avant tout la capacité de transport.