Ce week-end, le Trophée Andros fait une halte en Andorre. Et ce depuis hier.
Cette semaine aura sans doute été décisive pour le nom Lotus en F1. Alors que l’on s’achemine vers une saison 2011 durant laquelle quatre monoplaces porteront le nom Lotus (via les écuries Lotus-Renault GP et Team Lotus (ex-Lotus Racing)), Lotus Racing vient de dévoiler ses « plans couleurs » pour 2011.
Encore une Ford Mustang destinée à la compétition. Après la Boss 302 S, voici la Cobra Jet 2012.
Voici le nouveau boss. Si nous connaissions déjà la Ford Mustang Boss 302, celle que nous avons sous les yeux est une nouveauté. Il s’agit de la Boss 302 S signée Ford Racing.
La Tata Nano ne se vend pas très bien.
Ce que Ludwig Willisch n’a pas daigné concéder aux fondus de la marque, c’est Segler, son successeur à la tête de M…
La nouvelle Ferrari 458 GT2 va sans doute donner du fil à retordre à sa rivale de chez Porsche, la GT3 RSR. C’est très logiquement que Porsche présente une évolution de sa GT3 RSR pour 2011.
Nous avons découvert hier la nouvelle arme d’Audi en endurance, la R18 TDI. Vendredi soir, lors de sa présentation, Audi Sport a également dévoilé le reste de son programme sportif, notamment en DTM.
Voici un livre qui se feuillète autant qu’il se lit. Philippe Berthonnet au clavier et Bernard Cannone à l’objectif nous livrent un livre singulier sur la Renault 4 intitulé Générations 4L.
Terminons ce week-end spécial Chevron avec la terrible B16 ! Oubliées les lignes fluides et douces de la B8, la B16 boxe dans une autre catégorie !
Plus citadins que monospaces, ces véhicules offrent la part belle à la capacité du véhicule tout en restant simples à manoeuvrer et surtout à garer en ville.
Privilégiant l’habitabilité, ces nouvelles voitures monospaces font la part belle au transport de la famille et propose une certaine capacité de transport…
Plus difficiles à catégoriser, ces voitures originales sont à la limite de la catégorie des monospaces. Elles privilégient avant tout la capacité de transport.