Il y a peu, Juha Kankkunen battait son propre record de vitesse sur glace au volant d’une Bentley Supersports. L’oocasion pour le constructeur de Crewe de proposer une édition limitée, sous la forme du modèle le plus puissant de…
Le Salon de Genève est l’occasion pour Kia de dévoiler une toute nouvelle troisième génération de Rio, dernier modèle à n’avoir bénéficié du coup de bistouri du designer Peter…
Parmi les constructeurs de super sportives, la course à l’armement ne connait pas de fin. Koenigsegg présente à Genève une concurrente de la Bugatti Super Sport, l’Agera R, forte de 1.115 ch.
Le nouveau troie roues de Morgan dévoile ses caractéristiques définitives à l’occasion du Salon de Genève.
Un an après son indépendance, Saab se penche sur sa 9-3. Au programme : quelques améliorations esthétiques et des moteurs essence revus.
L’Aston Martin DB9 s’offre une nouvelle version intermédiaire qui ressuscite l’appellation Virage.
Volkswagen prend à contre-pied la mode des coupés-cabriolet à toit rétractable. La nouvelle Golf Cabriolet renoue avec la capote souple de ses devancières.
Au Salon de Genève, Jaguar lance une version plus puissante de son coupé XK, la XKR-S.
Contre toute attente, Suzuki commercialise la Kizashi en France à partir du mois de mars. Un modèle qui aura bien du mal à s’imposer sur un marché où le Diesel règne en maître.
Une société liégoise ressuscite Imperia, un grand nom du patrimoine automobile belge. L’objet du délit : un roadster aux formes étranges équipé d’une motorisation hybride.
Plus citadins que monospaces, ces véhicules offrent la part belle à la capacité du véhicule tout en restant simples à manoeuvrer et surtout à garer en ville.
Privilégiant l’habitabilité, ces nouvelles voitures monospaces font la part belle au transport de la famille et propose une certaine capacité de transport…
Plus difficiles à catégoriser, ces voitures originales sont à la limite de la catégorie des monospaces. Elles privilégient avant tout la capacité de transport.