C’est une première européenne (ça existe donc ailleurs), Renault présente un siège passager pivotant qui devrait ravir belle-maman qui a le dos si douloureux. Cette fonctionnalité sera commercialisée pour la première fois en Europe à partir du 7 avril par Renault. Le siège pivotant qui conserve toutes les fonctionnalités d’un siège passager, sellerie comprise, répond à l’ensemble des normes de sécurité passive. Il sera proposé en option dans 6 pays à partir du mois de juin et sera disponible …

Dacia, la marque low-cost de Renault créatrice de la Logan, pourrait lancer un monospace. Du moins si on en croit le site roumain automobile AutoMarket qui présent plusieurs clichés « présentés comme volés » de ce qui serait le futur monospace de la marque roumaine de Renault.

Sept mois seulement après sa commercialisation, la nouvelle Renault Mégane 3 s’offre une première édition en série limitée sous la marque Tom Tom Edition. Une série déjà vue sur la dernière Renault Clio et offrant un avantage client de 690 EUR.

Certes plus long que son prédécesseur, le Grand Scenic n’a à priori pour but que de satisfaire aux exigances des adeptes du Scenic dont la famille s’est agrandie. Pas de grande nouveauté donc dans cette version qui n’a en tout et pour tout que deux places supplémentaires à offrir. Le prix quant à lui reste très raisonnable, le Grand Scenic ne coûtant que 1000€ de plus que son petit frère.

Tout comme son petit frère, le Renault Grand espace a subi dernièrement un petit rafraîchissement. Toujours pionnier de la catégorie des monospaces, c’est surtout sa nouvelle motorisation diesel qui crée l’évènement. Pour l’esthétisme, le Grand Espace n’a subi qu’un léger remodelage, mais accueille de nouvelles fonctionnalités le rendant plus pratique et très automatisé. De quoi justifier son prix somme toute encore assez peu abordable.

Après 20 ans de carrière, la quatrième version de l’espace IV nous promet bien des surprises.Renault a en effet souhaité donner à cette quatrième version du monospace déjà écoulé à plus d’un million d’exemplaires une seconde jeunesse. Au programme, nouvelle identité visuelle et nouvelle motorisation. La carrière du Renault Espace est donc loin d’être terminée.

Avec plus de 400 000 véhicules vends dans le monde, la Dacia Logan MCV a de quoi retenir l’attention. La recette d’un tel succès : Une simplicité extrême et un prix très compétitif. En effet, avec la Logan MCV, Dacia va à l’essentiel et séduit de nombreux automobilistes par son coût très abordable. Un vrai réconfort en période de crise.

Le Renault Kangoo, actuellement leader du marché des ludospaces avec 30% des ventes, le Kangoo de 2ème génération se veut plus spacieux et mieux équipé que sa première version.Plus sérieux que son prédécesseur, le nouveau Kangoo est plus qualitatif comme en attestent le capot court et la disparition de la calandre. Avec 18cm de plus en longueur, il est logiquement plus habitable. De quoi entretenir l’engouement des familles pour ce petit bijou.

Une version agrandie et plus habitable que la première version qui devrait répondre aux attentes des familles en manque de place. Fort d’un nouveau moteur de 100ch, le Grand Modus promet de belles performances sus routes ainsi qu’une modularité pratique et ingénieuse. Notons que la principale qualité de ce minispace reste l’espace intérieur qui le place au-dessus de ses concurrents du segment…

Plus sûre et plus grande que la première version qui a occupé une place non négligeable depuis sa commercialisation, il y a plus de 10 ans, la nouvelle Twingo est un minispace citadin largement inspiré de la Clio. Dotée de la plateforme de la Nissan Micra, elle sera pourvue de 4 portes et de 5 places assises.
Nouveau look et meilleure habitabilité sont donc au programme de celle qui ambitionne d’atterrir prochainement parmi les meilleures ventes du segment.