Le Renault Kangoo, actuellement leader du marché des ludospaces avec 30% des ventes, le Kangoo de 2ème génération se veut plus spacieux et mieux équipé que sa première version.Plus sérieux que son prédécesseur, le nouveau Kangoo est plus qualitatif comme en attestent le capot court et la disparition de la calandre. Avec 18cm de plus en longueur, il est logiquement plus habitable. De quoi entretenir l’engouement des familles pour ce petit bijou.Mission réussie pour le Kangoo qui offre une habitabilité et une praticité étonnantes. Les passagers arrière jouissent d’un espace très agréable au genoux et la garde haute du toit permet aux adultes de grande taille de se sentir parfaitement à l’aise. Les deux portes coulissantes facilitent l’accès à l’arrière du véhicule et sont pourvues de vitres électriques.
[ad#adsense-468-intext]
Avec un volume de 660 litres sous tablettes, le coffre du Kangoo n’a rien à envier à ceux de certains monospaces. En effet, il peut atteindre le record de 2500 litres en mode 2 places grâce à la banquette arrière rabattable. La manœuvre pour la rabattre est d’ailleurs facilitée par un ingénieux système 60/40 qui offre un plancher quasiment plat. La totalité des rangements offre un volume confortable de 77 litres.Le Kangoo rivalise d’astuce avec notamment la tablette de coffre qui se glisse très simplement derrière la banquette arrière et les barres de toit qui peuvent être transformés en galerie.

Un moteur inédit et des équipements dignes d’une berline

Sous le capot, c’est 4 motorisations que propose le Renault Kangoo. Un seul moteur essence de 105ch offre le choix entre une boîte mécanique ou automatique. Les motorisations diesel offrent quant à elles le choix entre 3 moteurs différents. Le 1.5 DCi est ici décliné en 70ch, 85ch et 105ch. L’usage de l’entrée de gamme 70ch reste essentiellement urbain du fait du poids conséquent du Kangoo. La vraie nouveauté vient du 1.5 DCi de 105ch qui confère à ce ludospace un usage polyvalent avec des reprises intéressantes et un couple de 240Nm qui permet d’atteindre sans difficulté les 170Km/h, le tout avec une consommation moyenne de 7 litres/100Km.
Comme nous l’avons souligné précédemment, le constructeur Renault a particulièrement bien travaillé les équipements du Kangoo. Celui-ci est proposé avec 3 niveaux de finitions : l’Authentique, l’Expression et la Privilège. L’entrée de gamme est équipée des portes arrière coulissantes, de la direction assistée, de l’ABS, de l’assistance au freinage d’urgence, de la banquette fractionnable et de 2 airbags. La gamme Expression propose en plus la climatisation manuelle, les vitres électriques avant, la radio CD, le siège conducteur réglable et la tablette de coffre escamotable. Le haut de gamme quant à lui comprend un ordinateur de bord, un régulateur/limitateur de vitesse, des antibrouillards et deux pack (Modularité et Famille)

Motorisations disponibles : 1.6 105ch, 1.5 DCi 70ch, 1.5 DCi 85ch, 1.5 DCi 105ch