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La rumeur veut que Ford présentera l’année prochaine au mois de Mars au salon de Genève, un nouveau concept-car dans le format « petit monospace ». Ce modèle basé sur la Ford Fiesta serait de préparer une gamme de concurrents aux Opel Meriva, Citroën C3 Picasso et dans une moindre mesure au Kia Venga. Surnommé « B-Max », la version mise en production de ce petit monospaces présenterait l’originalité de disposer de portes arrières coulissantes pour se positionner plus haut de gamme et se démarque des concurrentes. L’arrivée sur le marché des modèles commerciaux …
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Commercialisée au début de l’été, la deuxième génération d’Opel Meriva s’est contentée jusque-là d’une offre moteur limitée et à majorité essence. Hors pour rivaliser face aux Citroën C3 Picasso …
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Au début de sa commercialisation, le Modus a légèrement déçu, non pas en terme de prestations, mais surtout en terme de chiffres de ventes. Il a fallu attendre un restylage et l’apparition d’une version longue pour que le Modus adopte un rythme de croisière satisfaisant pour Renault. Néanmoins, le minispace au losange arrive en fin de carrière, et bénéficie donc de sérieuses remises, qui doivent lui permettre de garder la tête haute face à la concurrence (Citroën C3 Picasso en …
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La firme aux Chevrons dévoile une version baroudeuse de son minispace C3 Picasso. Baptisée Aircross, elle entend…
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La firme aux chevrons dévoile une version baroudeuse de son minispace C3 Picasso. Baptisée Aircross, elle entend…
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Sur base de Citroën C3 Picasso, voici à l’image le AirCross.
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Citroën Brésil vient de lever le voile via son compte Twitter sur un tout nouveau Aircross, un C3 Picasso pseudo baroudeur. L’engin adopte une cuirasse plus design que protectrice (bas de caisse, élargisseur d’aile, protections des soubassements et rails de toit), une nouvelle grille de calandre et une garde au sol rehaussée ainsi qu’une porte de coffre arrière relookée pour accueillir une roue de secours. Ce C3 Aircross doit être révélé au Brésil dans la seconde partie de 2010 et rien …
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Dans la famille de monospaces compact, le Citröen C4 Picasso se démarque par son changement de style. Plus long et plus large que ses concurrents, le dernier né de la marque aux chevrons présente des arguments esthétiques de poids, couplés à une habitabilité confortable. Avec quatre niveaux d’équipements, quatre motorisations, deux boîtes et un design original et dynamique, c’est un véritable renouveau en matière de monospaces.
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Luxe et démesure, voilà ce qui alimente les conversations autour du Grand Picasso. Autant dire que l’attente du public est énorme vis-à-vis de la marque Citroën, qui a, il faut bien le reconnaître su relever le défi. En effet, le C4 Grand Picasso stimule nos cinq sens comme aucun monospace ne l’avait fait auparavant.