Dacia confirme sa 6ème place au cumul 2010.

On commence à bien la connaître, elle qui doit prochainement rejoindre la gamme de la petite Volkswagen Polo. Enfin rejoindre, pas complétement puisqu’elle sera limitée à certains grands marchés comme l’Inde ou la Russie. Elle, c’est la future Polo à quatre portes, alias Vento. Nous avions vu précédemment un premier dessin de l’auto, en voilà maintenant deux autres pour mieux détailler ses lignes.

Le coup d’envoi du rallye Gumball 3000 a été donné à Londres… 17 minutes de défilé en vidéo!

Rien que le simple fait d’évoquer le nom de la Dodge Challenger suscite l’émotion et renvoi à l’essence même de l’américan way of life. Les Muscle Car, les big block, ces mécaniques pas franchement délicates mais tellement onctueuses.

Après la version V10 de la R8 puis sa sublime déclinaison Spyder – récemment essayée dans nos colonnes à Caradisiac – Audi présentait enfin sa variante la plus musclée pour le joli coupé A5. Forte de ses 450 chevaux, la RS5 devrait offrir une concurrence nourrie à la BMW M3. Reste à savoir dans quelle couleur. Heureusement, le configurateur est là pour ça.

Plus puissante, plus rapide et surtout beaucoup plus chère, la R8 GT se rapproche dangereusement de sa cousine…

Au rayon des armes de destruction massive chez BMW, on planche actuellement sur la nouvelle version de la BMW M5, attendue pour une présentation organisée dans le cadre du prochain salon de Paris si tout se passe bien. Bien évidemment, la M5 F10 sera loin de constituer la seule offre sportive dans la gamme du constructeur allemand. Spéculons maintenant sur l’une de ses sœurs.

Il est né le divin Aston… Le coupé supercar d’Aston Martin a été montré dans sa version définitive pour la première fois en public lors de la manche anglaise du championnat GT1 disputé à Silverstone ce week-end.

La remplaçante de la Micra est sur les rails, nous avons pu la découvrir au dernier salon de Genève. Il est donc temps de se précipiter sur l’ancienne génération, qui bénéficie de solides promos de la part de Nissan, bien conscient qu’il est nécessaire de soutenir commercialement sa citadine en passe d’être renouvellée. DE bonnes affaires à faire ?

L’arrivée du championnat du monde F1 en Europe marque pour beaucoup le vrai début de la saison. C’est ici que nous pourrons jauger du vrai potentiel de chacun et c’est ici que les premières très grosses évolutions, et donc remises à niveau arrivent. Bref, la campagne européenne devra indiquer plus clairement les vrais candidats au titre.