Enfin de belles images de Test Drive Unlimited 2. Des intérieurs toujours somptueux et détaillés, des autos franchement bien modélisées pour un jeu qui doit aussi afficher une île entière en la lisant sur le DVD au fur et à mesure que le décor défile. Dans le portfolio ci dessous vous découvrirez la dernière série de photo d’un jeu très attendu par ceux qui ont usé et abusé du premier (et c’est mon cas).
Quelques minutes après avoir réalisé le quatrième temps des qualifications pour les 1000 km de Spa, en 1min 59.623 s (Bourdais a signé la pole en 1min 57.884 s), Nicolas Lapierre (Peugeot 908 HDi FAP Oreca) nous a livré ses impressions à
Depuis le début du week-end, la Peugeot n°3 de Bourdais/Lamy/Pagenaud montrait sa pointe de vitesse. Cet après-midi, Sébastien Bourdais a signé la pole position des 1000 km de Spa qui s’élanceront demain à 11h30. Mais Audi est en embuscade, en deuxième position, grâce à Timo Bernhard sur la n°9, et Oreca s’est invité parmi les usines, grâce à Nicolas Lapierre, en quatrième position.
La 348 n’est pas la Ferrari qui nous fait le plus rêver, il faut bien l’avouer… sauf peut-être quand il s’agit de la version GT Competizione !
Pour les amateurs, et possesseurs, d’une Audi S5 cabriolet, voilà une préparation intéressante signée Cargraphic, surtout connu pour ses préparations sur base Porsche mais qui tend actuellement à diversifier ses activités.
Les saisons de GP2 et de GP3 débutent enfin, ce week-end, sur le circuit de Barcelone.
La nouvelle Norma LMP2 du Pegasus Racing sera bien au départ des prochaines 24 Heures du Mans.
Sébastien Loeb est un extra-terrestre. On ne connait pas encore l’issue du rallye de Nouvelle-Zélande mais ce sera d’ores et déjà une épreuve à ranger en haut de l’étagère des exploits de cette discipline. Ce soir, seul Ogier a réussi à résister à la fureur du sextuple champion du monde qui vient d’écoeurer ses rivaux et de forcer l’ensemble des acteurs du WRC à l’admiration.
Ambiance sport pour le roadster Z4 « Mille Miglia ».
Le saviez-vous ? Où comment la marque TALBOT est devenue la propriété de SIMCA.
Plus citadins que monospaces, ces véhicules offrent la part belle à la capacité du véhicule tout en restant simples à manoeuvrer et surtout à garer en ville.
Privilégiant l’habitabilité, ces nouvelles voitures monospaces font la part belle au transport de la famille et propose une certaine capacité de transport…
Plus difficiles à catégoriser, ces voitures originales sont à la limite de la catégorie des monospaces. Elles privilégient avant tout la capacité de transport.