Toujours plus de radars, mais – un peu – moins de points retirés en 2009. Il semblerait que le vent commence à tourner. Caradisiac s’est procuré avant tout le monde le nombre de points que les automobilistes ont perdu en 2009.

Après la domination sans partage de Brawn GP pendant la saison 2009, les performances de la nouvelle entité Mercedes GP restent pour l’instant sensiblement en retrait par rapport aux meilleures équipes du moment. Les hommes de Ross Brawn ont introduit à l’occasion du dernier grand prix d’Espagne un nouveau châssis qui semblait mieux convenir à Michael Schumacher et moins à Nico Rosberg, mais on apprend que l’équipe utilisera l’ancien châssis ce week-end à Monaco.

On le sait, malgré la crise et les troubles relatifs au cours du pétrole dans le monde, les Américains restent très friands de ces pick-up full size qui continuent de dominer le marché automobile depuis des décennies. Un gros pick-up, c’est avant tout un formidable utilitaire capable de rendre de gros services à son propriétaire, comme par exemple… transporter un requin dans sa benne.

Pauvre 914, mal-aimée, dénigrée, et pourtant un vrai potentiel, une vraie Porsche vraiment performante, particulièrement dans cette version 6 cylindres.

L’an dernier, la trouvaille des diffuseurs à double-étage a attisé la polémique et a au final permis à un de ses inventeurs d’être sacré. Cette année, le ‘coup’ technique revient sans conteste à McLaren et son F-Duct (ou conduit F), un système finalement très simple qui offre une vitesse de pointe en ligne droite assez remarquable à ses utilisateurs. Mais pas de pitié pour les créateurs, comme le diffuseur à double étage, le F-Duct sera interdit l’an prochain, les équipes …

Mercedes propose un V6 et un V8 moins gourmands…

Vous savez que la société américaine ZAP (dédiée aux véhicules électriques depuis 1994) commercialise actuellement une sportive électrique à 3 roues nommée ZAP Alias (2 places).

Elle se montrait pas plus tard que dans le réveil auto de ce matin histoire de rappeler qu’elle possède sans aucun doute l’une des plus belles sonorités de tout le marché automobile. Mais aussi l’un des tarifs les plus prohibitifs. La Lexus LFA est déjà très chère en version « standard ». Mais pour la série spéciale Nürburgring, on atteint encore un palier supplémentaire.

L’agenda du week-end est chargé pour l’amateur d’automobile avec notamment le Grand Prix de F1 de Monaco. Mais pourtant, Skoda a choisi cette date pour organiser ses « 10h du cœur » sur le circuit du HTTT Paul Ricard. Petite précision qui justifie ce choix, ces 10h du cœur sont cyclistes.

Chez Aston Martin, la gamme sportive est désormais coiffée par la V12 Vantage, plus performante encore que la DBS grâce à son châssis plus efficace et sa définition moins luxueuse. Une V12 Vantage qui devait initialement se limiter au seul marché européen, mais le constructeur de Newport Pagnell a finalement décidé de la commercialiser également sur le continent américain.