On s’en doutait vu la situation économique et l’actualité des constructeurs mais c’est depuis quelques mois une évidence: tous les constructeurs rivalisent d’ingéniosité dans les promotions de véhicules neufs via leur réseau. Déstockage, fin de série, séries « spéciales »; toutes les excuses sont bonnes pour baisser les prix… en évitant de parler de braderie…

Alors que le week-end de Pâques voit se croiser sur les routes des millions d’automobilistes dans le premier chassé-croisé des vacances, la sécurité routière a publié la semaine dernière son baromètre de mars. Avec des chiffres très positifs à la clé puisque les accidents mortels et le nombre de blessés sur les routes en ce début d’année 2009, sont en net recul.

Dans le Kangoo, il y a beaucoup de place, peu de fun. Dans le Kangoo Be bop, c’est l’inverse. Une drôle de bouille qui a de quoi intriguer… Les constructeurs nous pondent parfois de drôles d’engins, de nouveaux concepts bizarroïdes : SUV-coupé, façon BMW X6, 4×4 deux roues motrices ou break presque sans coffre (Qui a dit la Mini Clubman ?)… Bref, ce ne sont pas les exemples qui manquent. Dernière trouvaille, fruit du travail d’un service marketing décidément très inventif : le ludospace-coupé, autrement dit, le Renault Kangoo Be bop.

Le Modus n’a jamais été un grand succès commercial pour Renault. Mais le constructeur français continue de croire à ce modèle de mini-monospace. Depuis 2008, la gamme est venue s’étoffer d’une version rallongée baptisée Grand Modus.

Si la Toyota Corolla Verso 110 VVti Linea Terra a été adoptée par de nombreuses jeunes familles dynamiques, c’est pour une bonne raison. Sa longueur (4,36 mètres) permet d’installer, si le besoin s’en fait ressentir, 2 sièges supplémentaires à la place du coffre, grâce au système optionnel Easy Flat 7. La présence de rangements nombreux et spacieux est appréciée par les heureux parents de bambins aimant se faire accompagner de leurs jouets.