Jaguar a amené à Paris le deuxième break de son histoire: le XF Sportbrake, qui fait suite à la X-Type qui avait eu aussi droit à sa déclinaison « Estate ».
Suivant l’actuelle tendance au downsizing, Ford dévoile sous les spots du Mondial le futur petit frère du Kuga. On doit son arrivée à l’accélération de la politique globale de Ford, qui a choisi de lancer en Europe ce modèle destiné à l’origine pour l’Amérique du Sud et les marchés émergents.
Arnaud Montebourg, chevalier blanc de l’automobile française et pourfendeur de voitures coréennes, n’a pas pu tempérer son enthousiasme en repartant hier du Conseil des Ministres en Renault Zoé. Décidé à tester ses capacités, il a largement dépassé les 50 km/h en ville.
En plein Mondial de Paris, Volkswagen prépare déjà le prochain rendez-vous de la planète auto, à savoir le Salon de Los Angeles fin novembre. La marque y présentera sa Beetle Convertible – Coccinelle Cabriolet chez nous – dont voici les premières…
Après avoir présenté le nouveau CR-V, Honda publie ses tarifs. Commercialisation prévue le 2 novembre.
Le pavillon 8 du Salon de l’Automobile est toujours atypique, et même parfois rafraichissant ! Cette année, il ne déroge pas à la règle et fait la part belle à la publicité. Vous verrez que les petites piques interposées entre
Fort du succès de son kit spécial Peugeot 207, Focal enrichit sa gamme intégration avec un kit éclaté spécial Golf 6. Attention, il ne s’agit pas juste d’un HP adapté aux dimensions, comme on le voit trop souvent, d’un HP spécifique étudié pour l’acoustique de la voiture.
Futures DS, nouvelle identité design pour les « C », arrivée de la voiture « essentielle ». Plus que jamais, Citroën est sur tous les fronts ! Caradisiac a rencontré Thierry Metroz, responsable du style DS, qui a très pudiquement
Le salon qui se tient à Cologne du 3 au 7 octobre consacre les grosses cylindrées et plus particulièrement les grandes routières, maxi-trails et GT.
Déjà membre de Car2Car depuis novembre 2011, Volvo vient d’annoncer avoir signé un accord avec les participants pour l’implémentation du projet à court terme.
Plus citadins que monospaces, ces véhicules offrent la part belle à la capacité du véhicule tout en restant simples à manoeuvrer et surtout à garer en ville.
Privilégiant l’habitabilité, ces nouvelles voitures monospaces font la part belle au transport de la famille et propose une certaine capacité de transport…
Plus difficiles à catégoriser, ces voitures originales sont à la limite de la catégorie des monospaces. Elles privilégient avant tout la capacité de transport.