Après la petite familiale Insight II, hybride abordable mais décevante pour les amateurs de conduite, Honda propose un petit coupé développé sur une base proche, qu’il qualifie de sportif. Avec sa boîte de vitesses manuelle, un moteur thermique plus costaud et une partie cycle peaufinée, le CR-Z réussit–il à concilier réellement plaisir au volant et économie à la pompe?

L’Audi TT de deuxième génération apparu en 2006 a marqué une étape importante pour Audi. C’était alors le premier modèle à véritablement séduire les amateurs de conduite exigeants qui jusque là ne s’y retrouvaient pas dans la gamme du constructeur d’Ingolstadt. À l’heure du restylage, Audi aurait pu être timide et se contenter de dépoussiérer gentiment un produit qui marche, ça n’est pas le cas. Du changement, il y en a mais ça ne se voit pas tout de suite !

Le saviez-vous ? La Bentley State Limousine qui fut offerte à la Reine d’Angleterre Elisabeth II en 2002, à l’occasion de ses 50 ans de règne, fut construite en deux exemplaires.

En Chine, les ventes de voitures ont augmenté énormément ces dernières années : on parle alors d’auto-boom. Mais sachez que le marché des vélos électriques explose aussi !

Pour les constructeurs, toutes les solutions sont bonnes à prendre pour diminuer les émissions polluantes d’un véhicule et atténuer les bruits parasites indésirables dans l’habitacle. Le maître mot : l’efficacité globale.

Nelson est un américain qui n’a pas de mal à boucler ses fins de mois si l’on se réfère au contenu de son garage. On y trouve, entre autres, pas une mais deux Bugatti Veyron ainsi qu’une Ferrari Enzo. Mais Nelson aime aussi beaucoup les BMW,

Après la CLS grise surprise lors d’un tournage, voici la CLS rouge surprise elle aussi durant une session promo mais cette fois-ci complètement dénudée sans aucun bout de scotch qui pendouille.

La Mulsanne est le modèle qui doit rappeler au monde que Bentley fait autre chose que des autos pour footballeurs, des voitures de luxe très très haut de gamme. Le processus de fabrication de la Mulsanne est donc soigné au possible, tandis que son esthétique ne convertit pas tout de suite l’agnostique.

Le retour aux USA était une demande récurrente des constructeurs et des équipes présents dans le championnat de Formule 1. Leur vœu est exaucé ce jour avec l’annonce de Bernie Ecclestone nous informant de la mise en chantier d’un circuit tout neuf dédié à la F1 à Austin au Texas.

« La vraie vie est d’avoir une voiture amie vivre est vivre avec