Si l’horlogerie et les montres ont fait la réputation de la Suisse en matière de précision, cette réputation peut aussi s’appliquer au constructeur de poids lourds Saurer.

Concurrente de Heffner dans l’art de monter des turbos par paire sur des V12 de Sant-Agata, Underground Racing, malgré son nom, préfère toutefois vérifier les performances de ses créations sur la piste plutôt que la route, que ce soit sur le

Le Salon Privé, un événement dédié aux voitures de luxe, aura lieu du 21 au 23 juillet 2010 à Londres. Les technologies environnementales vont s’incruster cette année !

Récemment, Luca di Montezemolo n’avait pas été tendre avec les nouvelles écuries de Formule 1. Pour lui, la discipline reine du sport auto ne devait concerner que l’élite, seulement les écuries prestigieuses !

Depuis jeudi dernier, la galerie Laurent Godin expose à Paris des œuvres de Renate, Alex, Léopold et Till Rabus.

La Nissan LEAF, présentée comme le premier véhicule électrique au monde destiné à la commercialisation de masse, est dotée d’un moteur électrique de 80 kW. Elle affiche une autonomie de 160 km et une vitesse de pointe de 140 km/h.

Whaoouuu elle décoiffe sévère la Ferdinand GT3 RS ! Un concept RS poussé à son paroxysme ou l’allègement est primordial façon light is right.

Débutons par l’excellent dessin aujourd’hui de Placide qui nous montre un Snoop Dogg inquiété par un bruit étrange provenant de son low rider, un mal dont ne souffrira pas le projet de voiture électrique de Bugatti révélé par Auto Express et

La Focus RS seconde mouture restera un véhicule unique dans l’histoire automobile. La première compacte à oser passer le cap des 300 chevaux au seul train avant, le tout avec une polyvalence et une facilité d’utilisation déconcertantes. Mais Ford allait encore plus loin dans sa démarche en dévoilant récemment la RS500, cette série spéciale ultime à la robe inquiétante. Nos confrères anglais d’Auto Express sont déjà passés à son volant.

Avec la démocratisation des systèmes électroniques anticipant les collisions, se posait un cas de conscience et une injustice manifeste dans l’exercice au combien symbolique du crash test. En effet, jeter une auto passive sur un obstacle n’est plus vraiment représentatif d’une réalité plus complexe. La dernière BMW série 5 a donc été (crash)testée pour la première fois avec son système de freinage automatique en action.