Le dernier spot de la sécurité routière est fondé sur les accidents de la route des jeunes du aux excès d’alcool.

Pour sa deuxième génération, le Ford C-Max se dédouble en deux longueurs. Martin Smith, directeur exécutif du…

Une esthétique qui n’a jamais été aussi dynamique chez Volvo, des motorisations performantes et sobres, un niveau d’équipement de sécurité jamais atteint sur une familiale, des prix attractifs. Ainsi se résume selon Volvo sa dernière née, la S60 deuxième du nom. Et ils en sont fiers. En ligne de mire de cette suédoise, les Audi A4 et BMW Série 3, clairement désignées comme cibles. A-t-elle les armes pour lutter contre elles ? Le mélange de son côté ange (la sécurité) et de son côté démon (dynamisme châssis et moteurs) fait-il …

La compacte de la marque au Blitz pourrait venir rivaliser avec la Focus RS.

Depuis plusieurs mois, on prête à BMW l’intention de venir défier Audi et Mercedes sur le terrain de la supersportive 2 places. AutoExpress, comme d’autres, croit savoir que la firme à l’hélice prépare aussi une version roadster de son hypothétique Z9.

Patrick Régis s’essayait dernièrement au tout terrain. Fort bien monté sur ses énormes pneus de monster truck, il a pourtant échoué lorsque son valeureux Land Cruiser s’est retrouvé inopinément sur le toit. Trop c’est trop, c’en est fini de l’automobile. Patrick Régis surfe maintenant fièrement sur l’eau avec son jet ski. Mais les choses se compliquent très vite au moment de rapatrier sa fougueuse monture sur la terre ferme.

La future Saab 92 devrait reprendre plusieurs éléments du groupe BMW.

En dépit d’un restylage ultra-light, la Fabia II profite, enfin, des récentes motorisations du groupe VW. Des atouts qui viennent renforcer un rapport prix/prestations déjà très attractif pour la catégorie.

Le GRACQ – les cyclistes quotidiens est une association belge qui milite depuis 1975 pour que la pratique du vélo dans les déplacements de tous les jours se démocratise. Fier de pratiquer un « lobbying intensif », le GRACQ a par ses

Il faut être anglais pour tenter ce genre de comparaison et d’ailleurs ils n’en sont pas à leur coup d’essai. Mais avouez tout de même qu’opposer une Audi R8 V10 à une Honda Civic Type R Mugen, ça manque un peu de pertinence. Même après visionnage.