Le break allemand sera présenté en première mondiale au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre prochain.

Il fait chaud, de plus en plus chaud à tel point qu’on ne dirait pas non à une petite virée en cabriolet, par exemple avec la Renault Wind sur la Côte d’Azur. Du coté du groupe Volkswagen, on attend vraisemblablement une version cabriolet de la nouvelle Audi A1 ainsi qu’un petit roadster siglé VW. Et chez Skoda, on penserait également à une version découvrable dans la gamme.

C’était il y a à peine plus d’une semaine, nous en parlions déjà dans Caradisiac : Tesla se lançait enfin dans le grand bain de la cotation boursière et dès le premier jours, les résultats impressionnaient tout le monde avec un titre en très forte hausse, tout de suite. Mais maintenant que l’effet « nouveauté » semble s’être estompé, les choses deviennent un peu plus difficiles pour le constructeur d’automobiles électriques américain.

Vous le savez sans doute, MG, propriété des chinois SAIC/Nanjing, tente de renaître dans son pays d’origine. Pour y parvenir, outre l’imminente MG6, la petite MG3 dont on vient de découvrir les premières images viendra très vite l’épauler.

Jenson Button et Lewis Hamilton ont pris les commandes de la supercar dans la montée de Goodwood. Vidéo!

La série 5 BMW passée au F met fin logiquement à la carrière de la M5 E60. La nouvelle génération F10 va bientôt avoir sa déclinaison sportive, ce qui offre à BMW l’occasion de faire un bilan sur l’ancienne mouture qui a battu tous les records.

Vraie voiture de course, l’Alfa Romeo TZ2 est surtout connue par le grand public pour ses lignes impressionnantes dessinées par Zagato.

Dans la foulée du levé de voile sur le restylage du CL, Mercedes publie les premières images des versions 63 et 65 AMG, elles aussi revues.

Romain Grosjean avait effectué une première pige avec l’écurie DAMS (dont vous pouvez trouver la visite des ateliers, une interview avec son directeur général Loïc David et un aperçu de son historique ici) en AutoGP à Spa, avec le succès que l’on sait.

La situation n’aura pas eu le temps de pourrir, ni les rumeurs de pulluler, Robert Kubica vient de prolonger son contrat avec Renault F1 jusqu’en 2012.