Volkswagen a mis en place des synergies étendues entre ses marques. Efficacité garantie.

General Motors a trouvé sur le marché chinois l’oxygène qui lui manquait aux Etats-Unis.

Les semaines se suivent et se ressemblent chez Volkswagen. Le restylage de l’Eos constitue la treizième nouveauté de…

Ce week-end, la finale du championnat du monde de F1 retiendra forcément l’attention du plus grand nombre. Mais pour les plus mordus, il sera aussi temps de suivre la dernière manche du WRC disputée au Pays de Galles. Certes, Sébastien Loeb est déjà titré mais son dauphin n’est pas encore connu, ce sera tout l’intérêt de ce dernier rallye 2010.

Basée sur la plate-forme P1 des S40/V50 la C30 fut d’abord présentée comme concept-car au Salon de Détroit en 2006 puis comme modèle définitif lors du Mondial de l’automobile en septembre 2006.

La Porsche 997 Turbo est une bombe. Une fois passée entre les mains d’un préparateur sérieux elle devient effrayante. RENM est une enseigne australienne qui commercialise pour le coupé allemand un kit portant le nom de RM580.

En bon spécialiste Audi, MTM s’attaque à la petite A1 TDi avec une sagesse presque surprenante. En effet le préparateur ne propose pour l’instant qu’un nombre limité de modifications. Chose qui devrait toutefois évoluer dans les semaines à

Elle est sur le stand parisien de Maserati en ce moment même, la nouvelle MC Stradale sait aussi bouger et s’anime en vidéo pour notre plus grand plaisir. Celui des yeux et des oreilles.

Chez BMW, on est taquin. La 1M que nous attendions tous n’est pas venue au Mondial de l’auto, nous laissant seul face à un showcar de future Série 6. Pourtant, la 1M était bien à Paris, preuves à l’appui.

L’usine TPCA de Kolin en République Tchèque ne devrait pas manquer de travail dans le futur.