En vogue aux États-Unis, l’agencement et la décoration de garages arrivent en France.
La production chinoise, entre belles promesses et réalité quelquefois décevante.
Plus léger, plus sobre… Cette nouvelle version du monospace compact du constructeur japonais procure un bel agrément de conduite.
INTERVIEW – Comment l’automobile chinoise va-t-elle évoluer ? Les explications de l’expert Serge Berthier.
FACE-À-FACE – Au royaume des breaks, le petit nouveau français aimerait bien détrôner l’inamovible allemand qui règne génération après génération. Une querelle d’anciens et de modernes.
Destiné à tester les réactions du public au Salon de Genève, le dernier concept de la marque anglaise pourrait devenir une réalité dans un futur proche.
L’avenir du 4×4 compact américain est désormais tracé par Fiat. Mais c’est Mercedes-Benz qui fournit le moteur du succès.
Le marché chinois fait l’objet de toutes les attentions. Les constructeurs internationaux, allemands et français en tête, lui réservent désormais la primeur de nouveautés majeures.
EN IMAGES – Pour séduire le marché chinois, les marques françaises et allemandes présentent, à cette occasion, leurs nouveaux modèles.
Le petit roadster japonais s’embourgeoise au fil des ans.
Plus citadins que monospaces, ces véhicules offrent la part belle à la capacité du véhicule tout en restant simples à manoeuvrer et surtout à garer en ville.
Privilégiant l’habitabilité, ces nouvelles voitures monospaces font la part belle au transport de la famille et propose une certaine capacité de transport…
Plus difficiles à catégoriser, ces voitures originales sont à la limite de la catégorie des monospaces. Elles privilégient avant tout la capacité de transport.