Après une interminable campagne de teasing, la Mazda 6 fait enfin une apparition presque complète, et en pleine lumière cette fois.

Après la version Red Bull Racing RB7, Renault dévoile quatre Mégane RS repeintes aux couleurs des écuries de F1 motorisées par le Losange cette année.

Kia dévoile de premières esquisses de ce que sera son futur monospace, le Carens.

Les constructeurs le savent, la Chine est le nouvel Eldorado de l’automobile. Volvo peut donc se féliciter pour la récompense attribuée à la C30 électrique.

Le futur Range Rover continue d’aligner les kilomètres de mise au point et plus on avance dans le temps, moins il est habillé. Cette dernière version du prototype embarque beaucoup moins de maquillage, il faut dire qu’entre-temps, une image a fait le tour du monde.

La citadine électrique d’Audi à prolongateur d’autonomie, l’A1 e-tron, arbore une robe olympique.

La marque de luxe de Toyota a entrepris de rajeunir son vaisseau amiral LS, lancé en 2006. Une face avant plus expressive et une version sport lui insufflent un surcroît de caractère.

Le moteur électrique de la BMW ActiveHybrid 3 l’aide à contenir sa consommation d’essence. Elle devrait flatter les consciences « vertes » américaines.

Devenue au fil du temps une véritable oeuvre d’art, la Ferrari 250 GTO a fêté en grande pompe ses 50 ans. Le Fig Mag a suivi cet événement exceptionnel.

Produite à déjà 20.000 unités depuis 2006, la voiture de sport d’Ingolstadt s’offre une cure de jouvence.