Rrésenté à Paris lors du dernier mondial de l’Automobile, en octobre dernier, Chevrolet annonce la commercialisation de son nouveau monospace 7 places, l’Orlando ce à partir de début 2011 en France. Et prend dans la foulées des commandes avant la fin de l’année à un prix très agressif de 15.990 euros.

A l’approche de l’hiver, Citroën et la marque de skis Rossignol s’associent pour une série limitée de monospaces et crossovers. Sont concernés le grand monospace C8 et le C-Crosser mais aussi le C3 Picasso.

L’Euro NCAP décerne cinq étoiles au nouveau monospace de Volkswagen, le Sharan. Un test obtenu lors des aux crash-tests effectués par l’Euro NCAP sur tous les modèles du marché…Le grand monospace à portes arrière coulissantes Volkswagen a obtenu un score de 96% pour la protection des adultes, de 80% pour la protection des enfants, de 46% pour la protection des piétons et de 71% pour la présence de systèmes d’aide à la conduite.

Le monospace Peugeot 5008 vient d’être élu du prix de « Taxi de l’année » dans sa version 1,6 litre HDi 112 chevaux. Le monospace de la firme au lion, s’impose ainsi devant plus de 30 autres modèles également en compétition pour ce prix. Un prix remis par le magazine l’Officiel du taxi, revue professionnelle de référence, et issu du vote d’un jury composé de journalistes, de représentants des fédérations et de plus de 600 abonnés au magazine. Un véritable plébiscite de la profession en quelque sorte.

La rumeur veut que Ford présentera l’année prochaine au mois de Mars au salon de Genève, un nouveau concept-car dans le format « petit monospace ». Ce modèle basé sur la Ford Fiesta serait de préparer une gamme de concurrents aux Opel Meriva, Citroën C3 Picasso et dans une moindre mesure au Kia Venga. Surnommé « B-Max », la version mise en production de ce petit monospaces présenterait l’originalité de disposer de portes arrières coulissantes pour se positionner plus haut de gamme et se démarque des concurrentes. L’arrivée sur le marché des modèles commerciaux …

L’année de son centenaire, la firme milanaise retrouve ses terres d’inspiration en ressuscitant un glorieux patronyme. Tout un symbole.

Nous avons testé les deux avertisseurs de radars les plus connus. Verdict : l’un des deux semble un peu plus performant. 

Frère agrandi du monospace vedette américain, ce modèle parie surtout sur ses portes arrière coulissantes pour convaincre. 

Ces voitures low-cost s’arrachent en Europe. Reportage au cœur d’une marque née sous l’ère communiste. 

FORMULE 1 – Lui et sa compagne brésilienne ont été détroussés…