Légèrement plus petit que ses concurrents, le PT Cruiser de Chrysler se démarque grâce à son style rétro à l’américaine qui constitue d’après les concessionnaires l’élément d’impulsion principal en matière de vente. Heureusement, ce monospace compact vient de se doter d’un excellent moteur 2.2CRD, qui aide à oublier les défauts des précédentes motorisations essence. Ce véhicule décidément atypique séduit par sa personnalité marquée plus que par ses performances mécaniques. C’est avant tout la carte de la nostalgie et de l’originalité que joue le constructeur Chrysler avec le PT Cruiser. Avec trois niveaux de finitions différents, le look décalé de ce monospace n’a pas fini de vous surprendre.On retrouve en effet dans la version de base dite « gamme classic », une version Touring qui offre en supplément la climatisation et les jantes alliage. Quant à la version Limited, c’est la version luxe avec ses jantes chromées, la sellerie cuir qui donnent un aspect très « sixties » au PT Cruiser.
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Malgré son gabarit plus proche du Mercedez classe A que de ses cousins de la catégorie des monospaces, le Chrysler PT Cruiser rivalise d’ingéniosité afin d’offrir une modularité extraordinaire. En effet, ce n’est pas moins de 25 configurations différentes qui se cachent derrière ses allures de Break. On regrette cependant la qualité des garnitures plastiques calées sur les normes Américaines et toujours très éloignée de la qualité à l’européenne.

Une conduite saine et confortable

Sur la route, le Chrysler PT Cruiser démontre un comportement sain et les mouvements de caisse sont bien maîtrisés grâce aux amortisseurs très fermes. Sur Autoroute, le guidage est précis et le train arrière garde la trajectoire en toutes circonstances. Côté sécurité, le PT Cruiser n’est pas en reste et propose une panoplie complète d’équipements comme l’ABS avec répartiteur de freinage, le régulateur de vitesse et l’antipatinage de série.
Avec l’arrivée du tout nouveau moteur 2.2 CRD de Mercedez Benz, on oublie rapidement les déboires de l’ancien 2.0 de 140ch qui manquait cruellement d’agrément à bas régime et affichait des consommations records. La nouvelle motorisation quant à elle profite d’un turbo prononcé qui assure de très bonne performances et sa consommation est des plus raisonnables. Sur le plan de la mécanique, la fiabilité est correcte. Les motorisations essence se montrent très résistants bien que leur consommation en huile soit quelque peu excessive. Malgré la fermeté de la boîte de vitesse qui oblige à rétrograder régulièrement et les dysfonctionnements du calculateur de boîte automatique, les différents éléments mécaniques ne souffrent pas de problème majeur.
En conclusion, le Chrysler PT Cruiser risque bien de voir sa côte remonter assez rapidement. C’est donc le moment ou jamais d’acheter d’occasion les modèles essences à bas prix.

Motorisations disponibles: 2.0 140ch , 2.4 143ch , 2.2 CRD 150ch