Avec plus de 400 000 véhicules vends dans le monde, la Dacia Logan MCV a de quoi retenir l’attention. La recette d’un tel succès : Une simplicité extrême et un prix très compétitif. En effet, avec la Logan MCV, Dacia va à l’essentiel et séduit de nombreux automobilistes par son coût très abordable. Un vrai réconfort en période de crise.

Oubliez les monospaces à l’allure massive, le constructeur Citroën a fait appel à ses meilleurs stylistes pour dessiner le C8. En effet, ce monospace se démarque de ses concurrents (806 et Evasion entre autres) par la finesse de sa ligne. Mais les modifications apportées à ce véhicule ne sont pas uniquement esthétiques. En effet, le C8 vise avant tout une montée en gamme et une montée en puissance de la marque.

Luxe et démesure, voilà ce qui alimente les conversations autour du Grand Picasso. Autant dire que l’attente du public est énorme vis-à-vis de la marque Citroën, qui a, il faut bien le reconnaître su relever le défi. En effet, le C4 Grand Picasso stimule nos cinq sens comme aucun monospace ne l’avait fait auparavant.

Le constructeur Chrysler n’a pas fini de nous surprendre. En effet, avec son tout nouveau monospace Grand Voyager, la marque nous offre ce qui se fait de mieux en matière d’équipements technologiques, tout en proposant un volume hors normes. Comme son nom l’indique, le Chrysler Grand Voyager est donc spécialement conçu pour voyager en famille.

Comme chacun le sait, les véhicules utilitaires présentent certains avantages fiscaux évidents dont une TVA récupérable. Alors pourquoi ne pas inventer un utilitaire qui peut être utilisé comme véhicule familial ? C’est ce qu’a fait le constructeur japonais Toyota avec le Hi-Ace II. Plus petit que le Hi-Ace de 1e génération, celui-ci fournit un bon compromis entre camionnette et ludospace. Autant d’avantages en période de crise.

Le Renault Kangoo, actuellement leader du marché des ludospaces avec 30% des ventes, le Kangoo de 2ème génération se veut plus spacieux et mieux équipé que sa première version.Plus sérieux que son prédécesseur, le nouveau Kangoo est plus qualitatif comme en attestent le capot court et la disparition de la calandre. Avec 18cm de plus en longueur, il est logiquement plus habitable. De quoi entretenir l’engouement des familles pour ce petit bijou.

Élu voiture de l’année 2009, le Peugeot Partner n’a plus rien à redouter de son concurrent direct, le Kangoo. Le secret de cette réussite ? Un volume optimisé et un moteur diesel très performant associés à un comportement routier impeccable. L’accent é également été mis sur l’apparence du Partner qui n’a plus rien à voir avec les allures d’utilitaires qu’affichent les autres ludospaces de sa catégorie.

C’est sur les bases de la Punto que le Fiat Idea a été conçu en 2004. Heureusement, c’est un tout nouveau véhicule que nous propose ici le constructeur Italien.L’aménagement intérieur est complètement différent et l’accent a été mis sur le choix des matériaux de finition particulièrement qualitatifs. On note également de sérieux progrès en matière d’assemblage. Entre monospace compact et berline, c’est pourtant dans la famille des ludospaces que vient s’inscrire l’Idea.

Le Fiat Fiorino Qubo est le premier-né de la famille des Ludospaces compacts. Grâce à un excellent rapport qualité/prix, le dernier-né de Fiat n’a pas eu de mal à se faire une place sur le marché des véhicules familiaux. C’est en collaboration avec PSA qu’a été conçu ce concept de petit monospace dérivé du véhicule utilitaire. Une aubaine pour le Qubo qui se retrouve seul sur le marché en attendant l’arrivée de ses petits frères.

Le Fiat Doblo est un véhicule très satisfaisant qui remplit parfaitement ses fonctions de ludospace et répond idéalement aux attentes des conducteurs. Il se démarque en effet de ses concurrents avec un espace vaste et habitable. Les motorisations proposées sont elles aussi parmi les plus efficaces du marché pour ce type de véhicule. L’équipement et le confort sont satisfaisants et le tout affiche des tarifs très abordables.