Le Grand-Prix d’Allemagne a vu renaître la Scuderia Ferrari, mais la FIA ne va peut-être pas laisser passer la consigne qui a donné la victoire à Fernando Alonso !

Cet après-midi à Hockenheim, Ferrari a renoué avec la victoire… et avec ses pratiques ! Après un superbe départ des 2 pilotes de la Scuderia qui ont vite éclipsé Sebastian Vettel, on pensait que Felipe Massa allait s’octroyer une superbe

Il en est de la course de côte du désert comme du cyclisme, pour parvenir à gravir le col, il faut parfois abuser de substances dangereuses et détonantes. Quand la mécanique tient, c’est la victoire, quand ça pète, on l’entend de loin.

Porsche Design rend hommage à la première victoire du constructeur souabe aux 24 Heures du Mans avec le chronographe P’6612 Dashboard Le Mans 1970, limité à 917 exemplaires.

Stefano Domenicali ne peut se satisfaire des résultats obtenus par Fernando Alonso et Felipe Massa. Avec une seule victoire cette saison et une 3e place au Championnat des constructeurs, le directeur sportif a sûrement connu des jours meilleurs.

TORONTO (Canada), 18 juil 2010 (AFP) – L’Australien Will Power, vainqueur à Watkins Glen aux Etats-Unis il y a deux semaines, a signé son 4e succès de l’année en s’imposant au Grand Prix de Toronto, dimanche, devant le Britannique Dario Franchitti et l’Américain Ryan Hunter-Reay.

Bruno Magalhaes ne pouvait pas espérer meilleure issue pour ce Rallye des Açores, 7ème manche du championnat IRC.

Ce week-end avaient lieu les 1000 km de l’Algarve, 3ème manche du championnat LMS. Logiquement, la Peugeot Oreca du trio Panis/Lapierre/Sarrazin s’est imposée dans ce qui s’est avéré être une petite ballade de santé !

PORTIMAO (Portugal), 17 juil 2010 (AFP) – La Peugeot 908 d’Olivier Panis, de Nicolas Lapierre et Stéphane Sarrazin, louée par Peugeot Sport à l’écurie Oreca, a remporté samedi soir Les 1000 Km de l’Algarve, 3e manche (sur 5) du Championnat d’endurance Le Mans Séries (LMS).

Quelques heures plus tôt, nous étions subjugués par cette Audi R8 personnalisée par son propriétaire allemand, confiant en la victoire finale germanique en coupe du monde de football au point de repeindre l’auto aux couleurs nationales. Raté. Cette fois, c’est le coupé S5 qui se plie au petit jeu du coloris unique, cette fois dans une variante à peine moins insolite.