Non, le Stig n’est pas malade, il vient tout simplement de se faire cloner par les chinois ! Le salon de Pékin bat son plein actuellement et, ce n’est pas un mystère, la production locale brille parfois par son manque d’inspiration. Ou plutôt par son inspiration puisée chez autrui, les européens en tête. Là, ils ont fait encore mieux puisque c’est carrément le Stig qui vient d’être (mal) reproduit pour les besoins du salon !

A l’occasion du Salon de Pékin 2010, la société Better Place a annoncé qu’elle a noué un partenariat avec Chery Automotive : elle va mettre en place ses infrastructures de recharge en Chine qui permettront d’alimenter les véhicules électriques du constructeur chinois.

Eva est belle, Eva est jeune, Eva est parisienne. Cette semaine, Caradisiac vous fait découvrir notre nouvelle journaliste à l’oeil acéré. Naturelle, spontanée, elle a conduit pour vous la fiat 500 cabriolet. Andiamo !

Eva est belle, Eva est jeune, Eva est parisienne. Cette semaine, Caradisiac vous fait découvrir notre nouvelle journaliste à l’oeil acéré. Naturelle, spontanée, elle a conduit pour vous la fiat 500 cabriolet. Andiamo !

Le Tour Auto 2010 s’est achevé ce week-end à Beaulieu sur Mer après un périple de 5 jours à travers la France. Cette année, 17 Ferrari 250 GT SWB étaient inscrites à l’occasion du cinquantenaire de sa première victoire au Tour Auto mais la

Voici quelques nouvelles de Jean-Philippe Belloc, référence en GT depuis plusieurs années.

Si vous envisagez de partir en vacances en Allemagne en juin 2010, sachez que la Ville de Friedrichshafen va accueillir du 3 au 6 juin un Salon dédié aux véhicules électriques : il est baptisé Electric Avenue 2010.

Les anglais sont des êtres particuliers, notamment lorsqu’il s’agit de parler automobile. On le sait, la production locale dépasse ‘notre’ entendement, prouvant qu’une grande majorité d’anglais sont des petrol heads convaincus et pratiquants. Et même en compétition sur des voitures italiennes, ils ne peuvent pas s’empêcher de montrer leur singularité.

Demain s’ouvriront au public les portes du Salon de l’automobile de Pékin, un rendez-vous maintenant devenu incontournable comme peuvent l’être déjà Francfort, Genève, Paris ou Détroit et où se précipitent tous les constructeurs. La raison est simple : premier marché automobile au monde depuis l’année dernière, la marge de progression donne pourtant encore le vertige.

Chez Porsche, on vient à peine d’accueillir la seconde mouture du Cayenne au sein de sa gamme. Mais il faut maintenant se pencher sur la préparation des prochains modèles, qu’il s’agisse de la 911 ou des Boxster / Cayman. Concernant ces derniers, voilà justement de nouvelles photos un peu plus précises qu’auparavant, prises sur la boucle nord du Nürburgring.