Après les voitures Lexus hybrides, place à un deux-roues Lexus « hybride » : l’univers automobile et l’univers des modes de locomotion doux aiment bien s’assembler de temps en temps !

Le week-end passé, c’était fête à Lédenon avec le FFSA GT3 en tête d’affiche. Mais parmi les autres courses également programmées figurait la Seat Léon Supercopa, discipline nouvelle sur les circuits français en 2010.

La Golf 6ème du nom est un best seller en Europe, et son succès en France n’est pas un succès d’estime, puisqu’elle se retrouve à la dixième place des ventes totales. Cependant, la catégorie des berlines compactes est en pleine bagarre, et très disputée. Face aux autres pointures du segment, elles aussi en promo (Mégane, 308, Astra, C4, etc…), la Golf doit elle aussi sacrifier à la ristourne, ce que VW fait sur la pointe des pieds.

Les IndyCar Series se coupent en deux. Façon de parler pour évoquer l’apparition de deux nouvelles récompenses qui vont à la fois aiguiser la compétition entre les concurrents et tenir en haleine les fans de ce championnat, et ce dès cette saison.

Les Classic Days sont devenus un rendez-vous incontournable, en France, pour les passionnés d’anciennes. Cette année, le rendez-vous est fixé au 1er et 2 mai. Mais, c’est ce week-end !

On le sait depuis quelques semaines : TVR va présenter cet été un nouveau modèle, marquant ainsi son retour.

La FIA a dévoilé hier le calendrier du championnat du monde des rallyes 2011. Il compte treize épreuves et, comme prévu, le Monte Carlo en est absent.

Avec plus de 9 milliards d’euros au premier trimestre 2010, Renault réalise une augmentation de 28,4% de son chiffre d’affaires, un chiffre supérieur aux prévisions. Mais le constructeur reste tout de même pessimiste sur l’année 2010.

Le mois dernier, le constructeur japonais Nissan a fait savoir qu’il produirait dans son usine de Sunderland (Royaume-Uni) des batteries lithium-ion dès 2012 ainsi que sa LEAF électrique dès 2013.

Question du jour n° 160