La Bugatti Veyron est fermement installée depuis quelques années tout en haut du panthéon des supercars. Il est possible de faire légèrement plus rapide ou plus puissant qu’elle, mais aucune autre automobile sur terre n’est autant techniquement aboutie même si cette dernière n’hésite pas à se montrer parfois capricieuse. Malgré tout, acheter une Veyron ne semble pas constituer un investissement rentable au vu du budget d’entretien de l’auto et surtout, à sa valeur qui décote plus vite que n’importe quelle …

Cela fait déjà quelques mois que la presse mondiale évoque l’éventuel lancement de Jaguar hybrides dans les années à venir.

La Volkswagen Coccinelle new age n’aura pas été un franc succès mais en ces temps où la citadine premium ne cesse de gagner des parts de marché, il serait dommage pour le constructeur allemand de se priver d’un tel véhicule dans les années à venir. Alors que l’actuelle New Beetle termine sa production avant sa disparition, certains essaient déjà d’imaginer à quoi pourrait ressembler sa remplaçante.

Une marque qui produit des gros 4×4 et des grosses limousines qui représentent la majorité de leur volume de vente n’est pas à proprement parler un constructeur de voitures de sport. Et c’est le cas de Porsche ! Bref, tant qu’on y est, aux côtés des Cayenne et Panamera, si on imaginait un pick-up ?

Voici une semaine, Séverine Alibeu nous annonce la décision du Ministère de l’écologie d’intensifier le trafic des transports en commun hors région parisienne. Placide se divertit de cette actualité en imaginant un bus à alimentation

Depuis deux Grands Prix, Mark Webber a pris l’ascendant sur son équipier Sebastian Vettel, revenant à sa hauteur au classement du championnat du monde. Mais le jeune Allemand ne s’inquiète pas, et n’en oublie pas non plus pour autant les

Pour devenir ‘number One’ des marques de luxe, Audi doit investir toutes les niches possibles, et au besoin, les créer quand elles n’existent pas encore. Pour faire du volume, ces niches doivent être positionnés sur les premiers segments de marché, ceux des citadines. Ainsi renaîtra l’A2.

Rien n’aura été épargné aux salariés d’Heuliez. Après qu’on leur ait annoncé le dépôt de bilan de la société hier matin, la direction s’est finalement ravisée pour attendre la fin des négociations avec un investisseur.

Fernando Alonso partait en dernière position, depuis la ligne des stands. Il termine au sixième rang grâce à un changement de pneus précoce. L’ultime manœuvre de Michael Schumacher ayant été pénalisée, le pilote Ferrari conserve son rang

Impacté par la crise, BMW a ces dernières années mis le maximum de moyens dans l’étude et la conception de son futur Project i qui accouchera d’une citadine respectueuse de l’environnement qui avait, par ricochet, provoqué l’arrêt du programme de supersportive haut de gamme. Mais le temps de la contrition est terminé, BMW remet son Dream Project en route.