Le Salon automobile de Lyon est le deuxième salon automobile français, en terme de taille, après le Mondial de Paris. Il se déroule d’ailleurs en alternance avec ce dernier.

La journée d’hier était déjà très dense en crash de sportives d’exception et le bilan s’alourdit encore un peu plus ce vendredi avec une autre belle Italienne au tas. On se souvient du tout premier crash de la Ferrari 458 Italia, survenu dans l’Europe de l’est avec des dégâts heureusement pas catastrophiques. Cette fois, le bilan est beaucoup plus sérieux pour l’auto.

Les statistiques font froid dans le dos : la route est et reste la première cause d’accident mortel au travail, représentant 24% des tués selon la CNAMTS, soit un sur quatre. Ce chiffre comprend à la fois les accidents de mission, c’est-à-dire

Après les 24 Heures du Mans voici une nouvelle excellente raison de se rendre au Mans, pour assister les 9, 10 et 11 juillet à l’édition 2010 de Le Mans Classic.

Nous avons déjà eu l’occasion de faire connaissance avec le nouveau Renault Master et sa gueule de beau VUL. Le voici maintenant décliné en version TPMR (transport de personnes à mobilité réduite) par la nouvelle entité RenaultTech.

L’actualité de la BMW M3 est un peu brouillonne. Après la GTS, le teasing apparu la semaine dernière en provenance des USA nous laissait dubitatifs, on ne savait plus trop ce que BMW pouvait proposer de plus. Pour célébrer le 25e anniversaire de la première M3, c’est en fait une couleur qui fait office de nouveauté.

Pendant que Mini se prend pour Sylvester Stallone affrontant Dolph Lundgren, Hyundai réfléchit. Leurs cousins de Kia ont frappé les consciences avec leur pub à rongeurs rappeurs, ils ne pouvaient pas rester sans réagir. Le fruit de leur réflexion est elle aussi animale, c’est Top Deer.

Pour ceux qui ne le sauraient pas, S.T Dupont est un fabricant de briquets et de bagages de luxe. Déjà partenaire de la marque italienne en juin 2007 sur des séries spéciales sur les Thésis et les Phedra, aujourd’hui ce partenariat est de

Avouons-le, une automobile badgée GTI a une aura bien plus importante qu’une autre voiture qui ne l’est pas ! Pourtant, certaines GTI ne méritent pas forcément cette dénomination… alors que d’autres pourraient l’être aisément, vous suivez ?

Retour gagnant de la choucroute, avec une 106 saucisse bien grasse offrant un niveau de prestation de très haute volée !