Depuis l’ouverture du bureau des créations spéciales à Maranello, Ferrari est ouvert à tous les caprices de ses clients les plus fortunés. Il suffit d’un chèque, d’un projet pas trop extravagant et Ferrari se charge de réaliser votre rêve roulant exclusif. Le caprice d’Eric Clapton, grand fan du cheval cabré, serait d’avoir une Ferrari 458 Italia dont on aurait troqué le V8 contre un V12. Et si c’était possible ?

Avec Jeff Koons, Damien Hirst fait partie des stars actuelles du marché de l’art.

En essai cette semaine, retrouvez sur Caradisiac la très attendue Audi A1 que François Chapus a pu découvrir à Berlin, la Mercedes Classe R restylée pour laquelle Claude Barreau a du franchir l’Atlantique pour en prendre le volant et le Mazda 5

Ce n’est un secret pour personne, depuis le passage d’Alonso chez McLaren en 2007, l’Espagnol et Lewis Hamilton ne s’apprécient guère. Et le Grand Prix d’Europe n’a rien arrangé.

Renault a lancé mi-juin une assez grosse campagne de rappel préventive concernant son monospace compact Scénic 2. En effet, les volumes sont importants puisque ce sont en tout 694 500 exemplaires qui doivent être mis à niveau, et près de 250 000 pour la seule France.

Le directeur de l’écurie Sauber revient sur la performance de Kamui Kobayashi, qui est parvenu à grimper à la septième place, au prix d’une passe d’armes avec Fernando Alonso dans le tout dernier tour.

Si l’entrée de gamme Porsche Cayenne est équipé chez nous d’un V6 3,6l de 300 ch, les chinois auront droit à un modèle exclusif qui permettra de contourner les taxes qui s’abattent sur les véhicules de plus de 3,0l. Ce Cayenne spécial China aura donc droit au tout nouveau V6 Audi 3,0l, celui de la S4.

Les 12 et 13 juin derniers, Loïc Duval a pris le départ de sa deuxième classique mancelle. Auteur du record du tour, le français a surpris plus d’un spécialiste.

L’arrivée en série du concept de SUV Alfa Romeo Kamal est un serpent de mer qui n’a de cesse de revenir sur le devant de la scène dès qu’on parle de relancer Alfa Romeo. Inévitablement, après la fusion avec Chrysler, le sujet va resurgir. Un fan a devancé l’appel et a réussi à faire pénétrer son propre Kamal dans l’enceinte des célébrations du centenaire de la marque. C’était un Kamal à hélice.

Carlos Ghosn a révélé lors de l’assemblée générale des actionnaires, son salaire pour l’année budgétaire 2009/2010.