Le marché du véhicule d’occasion a le vent en poupe depuis un bon bout de temps, et il faut dire qu’il y a de bonnes raisons à cela. A contrario, le marché du neuf ne cesse de s’écrouler en Europe (majoritairement sur les marques généralistes), et c’est dans ce contexte que nous aimerions savoir si votre véhicule actuel a été acheté neuf ou d’occasion.

Nissan Motorsport, la division sportive du constructeur japonais, devrait dispenser des packs spécifiques à tous les modèles de la gamme en Europe.

Le patron de Hyundai, Chung Mong koo, s’est exprimé auprès d’Automotive News sur la marque fondée par son père il y a 65 ans. L’homme attend beaucoup de Hyundai et Kia en Europe, qui devraient afficher une forte croissance cette année sur le Vieux Continent.

Impliqué depuis plusieurs années dans le développement de véhicules respectueux de l’environnement, Volvo doit aujourd’hui surmonter le revers subit par les carburants alternatifs en Europe. Le constructeur Premium revient donc aux fondamentaux en proposant une gamme DRIVe qui réduit ses consommation grâce à un gros travail porté sur l’efficience de ses véhicules. Nous avons rencontré David LAVENTURE, Chef de produit chez Volvo France, pour en savoir un peu plus.

L’opérateur israélien, qui va vendre des Fluence ZE avec Renault au Danemark, vient d’inaugurer sa première station d’échange de batteries en Europe.

Ce standard a pour vocation de faciliter les échanges de données de covoiturage afin de mutualiser les centaines de services existants en France et en Europe.

Mal aimé en Europe, le Koleos tente de renverser la vapeur grâce à une toute nouvelle face avant et quelques modifications de détail.

Meilleure vente de l’ovale bleu en Europe pour la génération précédente, la Focus a été renouvelée en début d’année 2011. Loder1899 l’améliore.

La « petite » Audi se vend mieux que prévu, en France comme en Europe.

La marque japonaise a vu ses ventes augmenter de 35 % depuis le début de l’année en Europe.