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[7 Avr 2011 | Aucun commentaire]

Contre toute attente, Suzuki commercialise la Kizashi en France à partir du mois de mars. Un modèle qui aura bien du mal à s’imposer sur un marché où le Diesel règne en maître.

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[7 Avr 2011 | Aucun commentaire]

Comme PSA, Volvo mise sur l’hybride Diesel/électrique pour proposer un modèle à faibles émissions. Le récent break V60 inaugure ce type de motorisation.

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[7 Avr 2011 | Aucun commentaire]

Nissan présente au Salon de Genève une Micra dont le moteur essence est aussi vertueux qu’un Diesel.

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[8 Jan 2011 | Aucun commentaire]

Le distingué break suédois s’accorde à merveille avec un diesel impair de 205 ch. 

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[8 Jan 2011 | Aucun commentaire]

BMW s’est livré à un étonnant exercice d’économie autour de sa série 3 Diesel. Résultat : un guépard dissimulé sous un chameau. 

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[13 Déc 2010 | Aucun commentaire]
Chevrolet lance les commandes de son nouveau monospace, l’Orlando

Rrésenté à Paris lors du dernier mondial de l’Automobile, en octobre dernier, Chevrolet annonce la commercialisation de son nouveau monospace 7 places, l’Orlando ce à partir de début 2011 en France. Et prend dans la foulées des commandes avant la fin de l’année à un prix très agressif de 15.990 euros.

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[12 Déc 2010 | Aucun commentaire]

Le timing est parfait ! Pile au moment où la France se recouvre d’un manteau blanc, Opel nous propose de prendre la direction des Alpes pour essayer son Insignia Sports Tourer diesel équipée de l …

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[7 Déc 2010 | Aucun commentaire]

L’innovant moteur essence à taux de compression variable d’une PME française propose une alternative séduisante au diesel. Découverte et essai en avant-première. 

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

Commercialisée au début de l’été, la deuxième génération d’Opel Meriva s’est contentée jusque-là d’une offre moteur limitée et à majorité essence. Hors pour rivaliser face aux Citroën C3 Picasso …

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[12 Nov 2010 | Aucun commentaire]

Le bloc Diesel est aujourd’hui menacé par la très exigeante norme Euro6, qui entrera en application dès 2014 et qui fixe des quotas d’émissions d’oxydes d’azote particulièrement draconiens. Ce revers de fortune bouleverse la donne en faveur du bloc essence. A moins que le moteur à auto-allumage trouve une parade valable, qui pourrait bien s’appeler SCR ! Revue de détail des enjeux mondiaux et du fonctionnement de cette technologie, appelée à un brillant avenir.



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