Au Salon de Buenos Aires, en Argentine, débarque le Duster dans une version spécifiquement adaptée à l’Amérique. Sous une allure modifiée et un blason Renault, pas Dacia.

Le Duster est déjà un succès commercial, Dacia n’a donc pas attendu pour proposer de nouvelles motorisations Euro5 à son SUV économique.

Ce n’est ni un rêve, ni vraiment une réalité Dacia puisqu’apparemment, ce Sandero Stepway hybride qui existe bel et bien est en fait le résultat d’un travail d’étudiants. Le Hamster n’est donc pas un projet maison. Enfin pas tout à fait.

Le constructeur annonce son programme pour le salon du cabriolet, coupé et SUV ainsi que le tarif d’entrée de gamme de la Wind.

Dacia, la marque low-cost de Renault créatrice de la Logan, pourrait lancer un monospace. Du moins si on en croit le site roumain automobile AutoMarket qui présent plusieurs clichés « présentés comme volés » de ce qui serait le futur monospace de la marque roumaine de Renault.

Avec plus de 400 000 véhicules vends dans le monde, la Dacia Logan MCV a de quoi retenir l’attention. La recette d’un tel succès : Une simplicité extrême et un prix très compétitif. En effet, avec la Logan MCV, Dacia va à l’essentiel et séduit de nombreux automobilistes par son coût très abordable. Un vrai réconfort en période de crise.