Rien ne va plus depuis la refonte de Chrysler et le rachat par le groupe Fiat. Le grand constructeur américain prépare la nouvelle mouture de son Grand Cherokee, SUV tout ce qu’il y a de plus classique dans son segment. Mais ce n’est pas tout : Jeep prévoit une version très méchante et vise rien de moins que le BMW X5 M au niveau performances.

Ces dernières années, aucun constructeur américain n’a pu échapper aux grandes périodes de trouble. Même si Ford a réussi à limiter considérablement les dégâts, la General Motors et Chrysler passaient par la case faillite et ont dû complètement revoir leurs business plans pour espérer redevenir viables face aux concurrents européens et japonais. Signe des temps, Chevrolet change même de partenaire publicitaire.

Lancia n’est pas encore mort, ou tout du moins, ce ne sont pas encore des Chrysler rebadgées. Pour écouler ses modèles, ou pour rappeler qu’ils existent, la pub est la meilleure solution. L’Ypsilon Elle en avait besoin, la voici.

Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat-Chrysler, n’est pas connu pour ses silences. L’homme donne son avis sans soucis et à la question de savoir quel serait le prochain grand groupe à chercher une alliance après celle de Renault et Daimler, l’italien a simplement répondu :

Légèrement plus petit que ses concurrents, le PT Cruiser de Chrysler se démarque grâce à son style rétro à l’américaine qui constitue d’après les concessionnaires l’élément d’impulsion principal en matière de vente. Heureusement, ce monospace compact vient de se doter d’un excellent moteur 2.2CRD, qui aide à oublier les défauts des précédentes motorisations essence. Ce véhicule décidément atypique séduit par sa personnalité marquée plus que par ses performances mécaniques.