Olivier Quesnel, directeur de Peugeot Sport, se tourne vers l’avenir après les quatre défaites des 908, lors des 24 heures du Mans.

Il y avait pire endroit pour assister à la dernière édition des 24 heures du Mans que la loge VIP et l’écurie d’Audi qui y a réalisé un triplé gagnant surprise. Et c’est précisément là, armé de son fidèle Canon 7D, que se trouvait

Revenons sur quelques prestations (tant d’équipes que de pilotes) passées entre les mailles du filet de notre couverture des 24 Heures du Mans.

Les 24 Heures du Mans 2010 se sont donc achevées sur un triomphe d’Audi après la perte de toutes les Peugeot 908. Mais au delà du diesel, y y avait également beaucoup d’électricité sur le grand circuit sarthois le week-end dernier puisque l’ACO avait prévu un défilé de véhicules à énergie alternative juste avant la course. De quoi déboucher sur une procession ennuyeuse et silencieuse ? Pas lorsque dans ses rangs, deux sportives s’organisent un petit duel improvisé dans les Hunaudières.

Après les 24 Heures du Mans voici une nouvelle excellente raison de se rendre au Mans, pour assister les 9, 10 et 11 juillet à l’édition 2010 de Le Mans Classic.

On ne retiendra pas que l’abandon de la Peugeot engagée par Oreca du côté de l’écurie varoise mais aussi la belle quatrième place décrochée au classement général ainsi qu’en LMP1 (et une première de la catégorie LMP1 essence qui n’a pas d’existence officielle) par le trio composé de Didier André, Soheil Ayari et Andy Meyrick.

Une panne m’a empêché de finir de couvrir en direct cette passionnante 78è édition des 24 Heures du Mans.

La firme d’Ingolstadt remporte les 24 Heures du Mans après une course sage et durant laquelle les R15 TDI n’ont rencontré aucun problème. Un triomphe, surtout en comparaison du quadruple abandon des Peugeot.

Non, vous n’avez pas échappé au « minuit chicanes » de ce vendredi soir. Non, je ne l’ai pas oublié, même en pleine effervescence des 24 Heures du Mans. Voilà donc l’édition du vendredi en retard, plusieurs heures après l’heure prévue.

1000 km, c’est souvent le format d’une course type Le Mans Series. Eh bien c’est la distance qu’a parcouru la nouvelle Norma du team Pegasus Racing durant les essais des 24 Heures du Mans, première compétition dans laquelle est engagée.