Quelques années après une M3 E46 CSL déjà bien épicée, BMW allait beaucoup plus loin dans la sportivité en dévoilant sa M3 GTS, un véhicule qui n’a pas grand chose à envier à la Porsche GT3 RS coté exclusivité et aptitudes sur circuit. Vraiment ultime, cette GTS ? Pas forcément, si l’on en croit une nouvelle rumeur venue d’Allemagne.

Le constructeur Brilliance a de la suite dans les idées. Après avoir vu ses rêves d’Europe se briser sur les parois dévastatrices du mur de l’ADAC allemand, le chinois avait plus ou moins plié bagages et reporté à plus tard son développement en Europe. Plus tard, c’est aujourd’hui.

Né d’un père forgeron et d’une mère tisserande, cet homme a passé son enfance et son adolescence sous le seuil de pauvreté. Lorsqu’il mourut, à l’âge de 85 ans, il était devenu, depuis plus de 50 ans, l’inventeur le plus génial et

Le concept Land Rover LRX fut exposé à Détroit début 2008 et on peut raisonnablement affirmer qu’il avait fait son petit effet. Basé sur une plateforme de Freelander, ce SUV 3 portes compact et râblé avait une gueule dont on ne savait pas si elle survivrait au passage en série. Au vu des premiers prototypes, cela semble le cas.

La voiture emblématique de Gaston, le roi de la gaffe, était en effet une héroïque Fiat 509 de 1929. Franquin, le créateur de ce personnage lunaire, l’a fait apparaître pour la première fois dans Sprirou, le 24 septembre 1964 !

Cela faisait 3 ans que les comptables de General Motors déprimaient. 3 années sans rapporter un dollar qui viennent de s’achever avec les résultats du premier trimestre 2010 enfin affichés en vert.

De plus en plus de particuliers et d’entreprises utilisent un service d’auto-partage. Le Groupe BMW souhaite contribuer à déployer cette pratique.

Pour être très précis, le titre serait plus juste comme ceci : Robert Kubica à Monaco : une première ligne, une Nissan GT-R, un podium. Car en effet, c’est bien samedi soir que le polonais a pris les clés de sa Nissan GT-R « de fonction » à l’Hôtel Metropole de la Principauté, quelques heures après son superbe second temps des qualifications du Grand Prix.

L’année 2009 a été particulièrement meurtrière pour les deux roues motorisés, cette catégorie d’usagers représentant 43,2 % des tués et plus de la moitié des blessés victimes d’accidents corporels à P …

Le LC610, présenté au salon de 1952, en remplacement des WILLEME L 10 et R 15, fût un succès immédiat qui contribua à la relance de ce constructeur.