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Le premier Juke-R de série s’apprête à être commercialisé par Nissan. Vendu 500 000 euros, ce modèle développant la bagatelle de 545 ch vient d’être livré à son propriétaire.
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Plus que jamais, Caradisiac continue de vous faire partager l’expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager le quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s’informer sur le monde de l’automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les …
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Depuis l’ouverture de sa première usine polonaise en 1971, Fiat a passé 10 millions de véhicules produits sur place.
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Le premier Juke-R de série s’apprête à être commercialisé par Nissan. Vendu 500 000 euros, ce modèle développant 545 ch, sera livré à son propriétaire début 2013.
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Audi vient d’annoncer la fin du « e-performance research ». Le résultat est une plateforme commune pour les prochains véhicules électriques de la marque.
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Les deux exemplaires du concept Nissan Juke-R étaient noirs mais le premier exemplaire destiné à un client est blanc. Découvrons-le ici en vidéo.
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Sur ses deux sites industriels en Pologne, Fiat a fabriqué 10 millions de voitures depuis 1971. Le dernier modèle sorti des chaines d’assemblage est une Fiat 500L 1.2 Lounge, destinée au marché allemand.
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Ni tout à fait le même, ni tout à fait un autre, le nouveau vaisseau amiral de la flotte Aston Martin cultive une approche typiquement anglaise du grand tourisme.
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La fin de saison du circuit Paul Ricard comporte encore 2 dates pour des manifestations qui ne manqueront pas d’intérêt pour les spectateurs. Le week-end du 27 octobre, c’est la finale du GT Tour qui fait escale dans le Var et le 10 novembre, ce sera au tour de la seconde édition des 2 Tours d’Horloge VHC, 20 ans après la première.
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De la même façon que les constructeurs publient leurs chiffres de vente en cours d’année, l’Agence Nationale du traitement automatisé des infractions nous fait part des résultats semestriels de ses agents postés au bord des routes (les radars fixes donc) : comme chez les constructeurs allemands, le radar ne connaît pas la crise, les coups de flashs ont augmenté en 6 mois de 14% !