Les prochaines générations de Renault Scenic, Laguna ou encore Espace bénéficieront dès 2015 d’un design beaucoup plus radical.

Tesla, le constructeur californien de voitures électriques, se défend face aux attaques des vendeurs indépendants.

Si ce week-end, tous les fans de F1 auront les yeux braqués vers l’Inde, sachez que le circuit d’Austin au Texas qui a connu bien des vicissitudes a été inauguré ce week-end. Le tracé très particulier a été emprunté pour la première fois par Mario Andretti au volant de la Lotus 79 qu’il avait menée au titre en 1978. Les vidéos embarquées sont déjà là, préparez-vous pour le nouveau Grand Prix des Etats Unis.

Décidément, ce grand salon américain de la personnalisation n’aura jamais autant attiré les constructeurs automobiles. Une belle preuve que le tuning, sous une forme plus sage, a encore un bel avenir. Parmi son arsenal de véhicules, Toyota présentera une Prius customisée par Clint Bowyer.

Volkswagen a produit plus de 7 millions des différentes générations de Gol, le véhicule le plus vendu au Brésil, et ça n’est pas fini. Au salon de Sao Paulo où la marque a dévoilé son Taigun, on peut également découvrir la version 3 portes de sa nouvelle Gol renouvelée cet été.

Land Rover veut optimiser son catalogue à l’avenir. D’autres formats sont envisagés, du tout-terrain indestructible au petit 4×4 de soirée.

Initialement, Toyota avait prévu un objectif de 10 millions de véhicules produits (voitures, camions et bus) sur l’année 2012. Le conflit, qui oppose la Chine au Japon à propos des îles Senkaku, a conduit Toyota à revoir ses prévisions, suite à la baisse de ses ventes sur le marché chinois.

Aussi discrète soit elle, la Phaeton refait parler d’elle, Volkswagen ayant confirmé une nouvelle génération pour cette berline haut de gamme.

Le groupe de Wolfsburg a dévoilé lundi un concept car de court SUV (3,86 m de long) au Salon International de l’Automobile de Sao Polo, qui se tient du 22 octobre au 4 novembre. VW précise que s’il venait à être produit en série, il sera distribué «dans le monde entier».

Jean-Marie Farina qui est, je le rappelle, un pur amateur revient de Sardaigne où il a suivi les concurrents du rallye WRC qui a vu Hirvonen signer sa première victoire pour Citroën. Dans ses bagages, il nous ramène un lot d’images époustouflantes qui mériteraient une destinée professionnelle, sans aucun doute possible.