Archives pour avril 2010
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AUTO – L’écurie de Richard Branson déjà à la ramasse…
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Après avoir remplacé Kimi Räikkönen par Fernando Alonso, Ferrari pourrait placer Robert Kubica dans le baquet de Felipe Massa. Robert Kubica, après BMW et Renault, va-t-il rejoindre l’écurie d’un troisième grand constructeur ? Depuis plusieurs années, le Polonais attire l’attention de tous les responsables d’écuries dans le paddock. Après le départ de Fernando Alonso chez Ferrari, Renault avait flairé le bon coup en débauchant Robert Kubica, faisant partie d’une écurie BMW-Sauber lâchée par le…
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Au même titre que MTM, le préparateur MRC est considéré comme une valeur sûre pour l’optimisation des Audi. En guise de sa démonstration de sa force de frappe, MRC vient de signer, avec l’une de ses réalisations, une jolie performance. Sur la base d’une Audi S4 B5 biturbo, a été développé un véritable avion de chasse d’une puissance de 767 chevaux, pour un couple de 786 Nm. Pour arriver à un tel résultat l’auto reçoit un bloc moteur renforcé en 3l avec des gros turbos, des échangeurs costauds,…
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Volkswagen présentait l’année dernière la toute nouvelle mouture de la Polo, d’abord dévoilée en cinq portes puis en version trois portes. On le sait, la petite citadine allemande est appelée à multiplier les variantes. On attend entre autre un petit coupé façon Scirocco et une version cabriolet. Mais ce n’est pas tout : elle recevra également un modèle à quatre portes. Une version quatre portes que l’on avait perdu de vue depuis longtemps en France, la faute à des scores de ventes anecdotiques.…
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Une sortie entre potes ou copines, un repas chez des amis, une ‘teuf de la mort qui tue’ un samedi, difficile de ne pas céder à l’appel de quelques verres d’alcool pour se noyer dans l’ambiance festive et enjouée du moment. Problème, le retour en voiture sera à tous les coups risqué. Selon le degré d’alcool ingurgité, le risque sera pour les autres, pour vous-même et/ou pour votre permis. Bref, être grisé de nos jours ne se conçoit plus qu’avec chauffeur à disposition. Mais la science pourrait …
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La petite auto japonaise n’en finit plus de tracer la route. D’abord arrivée au sein de la gamme Toyota pour donner un très gros coup de vieux à la Smart ForTwo, elle passait ensuite à Newport Pagnell pour adopter le traitement Aston Martin et faire passer une Audi A1 ou une Mini pour de gentilles citadines low-cost. La voilà maintenant de l’autre coté de l’atlantique en changeant encore de badge. Le groupe Toyota dévoilait en effet cette nouvelle version de sa micro-citadine dans le cadre du…
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Vous pouvez être certain que le pilote du Safety Car F1 2010 est heureux. Il ne faut pas être très au fait de l’automobile sportive pour comprendre et voir qu’une SLS AMG est plus efficace et facile à piloter qu’une SL63 AMG (heureusement ça n’était pas la SL65 Black Series). Pour les (télé)spectateurs, c’est aussi plus sympathique à regarder. Après les 2 premières courses de la saison, Mercedes diffuse les vidéos promotionnelles de son « bébé » que nous avions décrit par le menu précédemment. En …
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Connaissez-vous le concours Francomot lancé par le gouvernement au mois de janvier? Il s’agissait de trouver des idées pour remplacer cinq mots anglais devenus courant sur internet : buzz, chat, newsletter, talk et tuning ! Bien évidement c’est ce dernier qui nous intéresse, et le jury composé notamment de MC Solaar et présidé par Jean-Christophe Rufin de l’Académie française, aura retenu la proposition de bolidage ! Cet nouveau mot était en concurrence avec autodéco, automotif, autostyle,…
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C’était inespéré ! Après les échecs des tentatives de Flins et de Sarcelles pour organiser un Grand-Prix en France, on pensait que le retour de la F1 chez nous était impossible, mais c’est finalement Paris qui va accueillir la F1 dès 2011 ! Apparemment, le projet n’avait pas fait de vagues en attendant de recueillir toutes les autorisations nécessaires. On apprend que Bertand Delanoë s’est lui-même impliqué dans ce projet: « La F1 à Paris est une excellente nouvelle. Nous espérons offrir un…
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La déception est grande dans les rangs d’Heuliez où l’on attendait beaucoup d’Alphan Manas. L’homme d’affaires turc s’était déclaré intéressé pour reprendre l’entreprise française il y a 15 jours, mais finalement n’offre que de racheter 15% du capital et sous conditions. Une proposition jugée inacceptable à la fois par le PDG de l’équipementier automobile, son personnel, ses syndicats et le ministre de l’industrie. C’est un coup de poker qu’a tenté Alphan Manas. Alors que…
