Les coupés aux lignes racées, dopés par de puissants V6 diesel, ne sont pas une exclusivité allemande. La clientèle exigeante peut encore trouver son bonheur en France.

D’une Citroën on attend une ligne audacieuse, une tenue de route rassurante et la possibilité de rouler longtemps sans s’arrêter. Équipée du nouveau 2.0 HDi, la C5 semble répondre à toutes ces exigences…

En 4 mois seulement, les radars aux feux rouges à Lyon se sont avérés être de véritables « cash-machines » et ont démontré qu’ils étaient tout à fait à leur place. Du coup, ayant prouvé leur efficacité, les 4 premiers radars devraient vite avoir des petits frères… et ce dès 2010.

Volkswagen n’a pas cru bon de redessiner entièrement le break Golf, mais seulement de lui greffer la proue du nouveau modèle. Une opération cosmétique légère face à la refonte intégrale du break Mégane. Et suffisante ?

Le plaisir de conduite d’une sportive et un confort remarquable aux places arrière…

Le concept était déjà connu depuis le salon de l’automobile de Genève où Kia avait présenté son concept car appellé N°3. Un prototype qui jouait la carte du style et celle de la flexibilité optimale. Le modèle abouti est à la mesure des attentes. Kia lance la Kia Venga qui dérive directement de ce modèle…