Ce qu’a réalisé Sébastien Loeb sur la seconde journée du rallye de Nouvelle Zélande est proprement exceptionnel. Remonter 1’40s en 10 spéciales à la régulière en championnat du monde des rallyes constitue une des plus incroyables performances de l’Histoire de cette discipline. Pour ce qu’il vient d’accomplir, Sébastien Loeb a été salué par l’ensemble des acteurs du WRC, ses adversaires en premier.

Sébastien Loeb est un extra-terrestre. On ne connait pas encore l’issue du rallye de Nouvelle-Zélande mais ce sera d’ores et déjà une épreuve à ranger en haut de l’étagère des exploits de cette discipline. Ce soir, seul Ogier a réussi à résister à la fureur du sextuple champion du monde qui vient d’écoeurer ses rivaux et de forcer l’ensemble des acteurs du WRC à l’admiration.

Rejeté à plus d’une minute du leader Petter Solberg après une touchette, Sébastien Loeb affirme ne plus pouvoir jouer la victoire. Par contre, ce ne sera pas le cas des 5 premiers qui se tiennent en 20 secondes.

BMW vient de communiquer sur l’avenir de son engagement en sport auto, lequel passera sans doute de nouveau par le DTM. Mais pour le moment nous n’avons aucune nouvelle de l’éventuel engagement de Mini en WRC à partir de 2011. Les semaines passent et aucune confirmation n’arrive.

La FIA a dévoile le calendrier prévisionnel du WRC 2010. 13 épreuves sont prévues au programme, mais il pourrait incorporer une épreuve de plus, Monaco, Abu Dhabi ou la Pologne début janvier.

La FIA a dévoilé hier le calendrier du championnat du monde des rallyes 2011. Il compte treize épreuves et, comme prévu, le Monte Carlo en est absent.

Sébastien Ogier n’aura pas tenu jusqu’au bout dans ce fascinant rallye de Turquie ! Le pilote Citroën avait fait un début de week-end tonitruant, en dominant les favoris de l’épreuve. Mais voilà, une crevaison dans l’ES15 samedi après-midi lui

Sébastien Ogier tient bon ! Après la treizième spéciale ce samedi matin, le jeune pilote originaire de Gap possède

Dès le premier jour du Rallye de Turquie, la FIA est intervenue pour signifier aux équipes qu’en cas de manœuvres litigieuses visant à changer l’ordre de départ des équipages (mauvais pointages mais aussi ralentissements dans les spéciales), les commissaires auraient tout loisir d’enquêter et d’appliquer des sanctions. De leur côté, les patrons des teams Ford et Citroën ont passé un accord entre eux afin de ne plus avoir recours aux pointages en avance. On espère juste que si le titre …

Qu’on ne s’y trompe pas, Jari-Matti Latvala est un pilote de rallye, actuel dauphin de Sébastien Loeb au championnat du monde WRC. Donc pas un manche. Mais en sa qualité de pilote finlandais, il est certainement plus à son aise sur la terre et la neige que sur le tarmac. Certes, la différence n’est pas énorme mais elle suffit généralement à Loeb pour s’imposer sur toutes les manches goudron du championnat. L’engagement de Jari-Matti Latvala sur une Ford Focus RS …