FACE-À-FACE – Au royaume des breaks, le petit nouveau français aimerait bien détrôner l’inamovible allemand qui règne génération après génération. Une querelle d’anciens et de modernes. 

La Seat Ibiza est une citadine polyvalente récente et séduisante. Elle a en plus bénéficié des récentes améliorations apportées aux motorisations du groupe VAG. En adoptant en l’occurence un inédit 1.2 TDI 75 ch à rampe commune. Mais comme il est difficile de vivre dans l’ombre des Renault Clio, Peugeot 207, Citroën C3 ou autres VW Polo, Seat a décidé de proposer des offres intéressantes sur ce modèles.

La rumeur était fondée, Volkswagen vient d’annoncer officiellement ce matin se porter acquéreur de 90,1% d’ItalDesign Giugiaro pour un montant qui n’a pas été précisé. La famille Giugiaro qui garde 9,9% est enfin riche et VW a de quoi nourrir son appétit de parts de marché !

Qui va détrôner la VW Golf de son piédestal européen ? Les françaises y sont parvenues parfois mais ça n’est plus le cas aujourd’hui. Sa rivale la plus coriace vient de poster un début d’année 2010 tonitruant, la Ford Fiesta tuera-t-elle la VW Golf en 2010 ?