Les semaines se suivent et se ressemblent chez Volkswagen. Le restylage de l’Eos constitue la treizième nouveauté de…

Volkswagen réaffirme plus que jamais ses ambitions dans l’électrique. La marque allemande a débauché une pointure qui travaillait chez Renault.

Comme son prédécesseur éponyme, le nouveau CrossTouran se veut le véhicule idéal pour qui veut  »afficher son…

Après plus de 6 ans de bons et loyaux services, l’austère Volkswagen Caddy s’autorise enfin un coup de scalpel pour mieux apparenter sa physionomie au reste de la gamme.

Volkswagen investit plus de cinq milliards d’Euros par an dans la recherche et le développement. En effet, 23 000 collaborateurs travaillent dans ce secteur dans le monde entier. En termes de recherch …

Une marque généraliste sur le segment des SUV de luxe, tout le monde s’en étonnait à la sortie du Volkswagen Touareg en 2002. Mais après 500 000 unités vendues dans le monde (un peu plus de 17 00 …

L’Amarok, le pick-up de Volkswagen est partenaire du Generali Open de France 2010, l’un des plus grands rassemblements équestres en France et en Europe, du 3 au 25 juillet 2010. Le Generali Open de …

Dérivée de la Polo, lancée en 2009, la Cross Polo est la 4e déclinaison de la citadine de Volkswagen. Après la Blue Motion, la Polo GTI, ce nouveau modèle à la garde surélevée se veut original et écon …

On connaissait Motrio pour Renault, Eurorepar pour Citroën et Motorcraft pour Ford. Et bien c’est au tour de Volkswagen de lancer en France sa marque de pièces détachées « low cost », qui existe déjà en Allemagne sous le nom « Economy parts ». Si le nom « gaulois » n’est pas encore officiellement dévoilé, il pourrait s’agir de « Pack Economie ». Contrairement aux autres labels éco, qui sont multimarques, les pièces de cette gamme ne seront dédiées qu’à celles du groupe, sauf Audi.

Le groupe de Wolfsburg présente sa nouvelle berline Jetta, qui ne partage dorénavant plus aucun élément de carrosserie avec la Golf.