La nouvelle génération de Toyota Auris qui sera exposée au Mondial de l’Automobile, fin septembre, présente un caractère affirmé.

Toyota se réconcilie petit à petit avec la compétition. Après l’engagement des LMP1 au Mans, voici venue la GT86 CS-V3 spécialement préparée par TMG pour la compétition client.

La conséquence logique de la baisse des ventes en Europe est une baisse de la production des constructeurs nationaux sur le sol français. Comme dans le même temps, Toyota et Smart qui possèdent des usines dans l’hexagone ont augmenté leur volume, ils représentent désormais 15% de la production automobile réalisée en France.

Pour s’imposer sur le segment C européen (berlines compactes), Toyota dévoilera au Mondial de Paris sa nouvelle Auris.

La seconde génération de la Toyota Auris fera son entrée officielle sur le Mondial de l’Automobile, le 29 septembre prochain.

Avec ou sans reprise de véhicule, Toyota fait de nombreuses offres promotionnelles sur l’ensemble de sa gamme. Avec des remises pouvant atteindre 28% avec la reprise d’une voiture, il y a vraiment des promotions intéressantes chez le constructeur japonais. Une offre a particulièrement retenu notre attention : l’Avensis SW 124 D-4D Skyview à partir de 24 700 euros sans reprise.

Toyota Motorsport – TMG pour les intimes – revient dans le monde des rallyes avec une auto conçue pour accéder à cette discipline, à un coût raisonnable. La Yaris R1A TMG fera sa première apparition lors du rallye d’Allemagne ADAC, du 24 au 26 août 2012.

Lorsqu’on pense à une japonaise comme base de préparation, avouez que la Toyota Prius n’est pas forcément la première auto qui vous vient à l’esprit. Pourtant, le tuner japonais Tommy Kaira, rendu célèbre en grande partie par le jeu Gran Turismo, nous dévoile en vidéo une belle personnalisation de l’hybride de Toyota.

Le géant japonais Toyota indique que sa production mondiale vient de franchir la barre des 200 millions d’unités.

La marque de luxe de Toyota a entrepris de rajeunir son vaisseau amiral LS, lancé en 2006. Une face avant plus expressive et une version sport lui insufflent un surcroît de caractère.