Fondée en 2010, la société française Mia Electric a lancé son premier véhicule l’an dernier. Depuis, elle tente de s’imposer sur ce marché encore embryonnaire. Pour y parvenir la marque a ouvert une boutique en plein cœur de Paris et s’apprête à présenter ses véhicules au Mondial de l’Automobile. Rencontre avec ses dirigeants qui nous présentent les perspectives de développement de l’entreprise de Cérizay.

AUTO – Vous pourrez bientôt vous l’offrir, si ca vous tente…

La pilote du DTM (Championnat allemand de voitures de tourime) Susie Stoddart tente de casser l’image de « break familial » de la Classe E 63 AMG.

Alors que l’équipe Red Bull tente actuellement de calmer le feu allumé entre ses deux pilotes depuis l’incroyable accrochage qui permettait aux McLaren de remporter le Grand Prix de Turquie le week-end dernier, les hommes de Dietrich Mateschitz ont également un peu de pain sur la planche au niveau technique : même si la monoplace bleue et jaune est déjà très, très efficace face à ses concurrentes, il lui manque toujours ce fameux système F-Duct qui donne des ailes aux McLaren en ligne droite. Finalement, ça ne sera pas pour …

Nissan a fait fort avec son Qashqai. L’auto, premier crossover assumé, a réalisé des scores de vente inattendus et donné raison aux projections des responsables marketing de la marque. Autre réussite, la toute première publicité mettait en scène un Qashqai transformé en skate board pour enfant géant s’amusant en ville. Avec le nouveau Juke, Nissan tente de rejouer l’histoire.

Lamborghini aux 24h du Mans, ça ne parait pas totalement insensé. Pourtant, la présence du constructeur de Sant Agata Bolognese à cette course mythique et largement ouverte aux GT fut des plus rares. On note les tentatives de 2006 et 2007 avec une Murcielago R-GT mais c’est bien peu. Le mexicain Daniel Chinchilla Ochoa, étudiant designer au SPD – Scuola Politecnica di Design – de Milan tente de pallier l’absence. Virtuellement.

Renault et la pub, c’est une longue histoire. Le constructeur de voitures à vivre avait quelque peu perdu le fil en devenant créateur d’automobiles il y a quelques années. Depuis, Renault tente de recouvrer l’image, quasi parfaite, qui lui collait à la peau dans les années 90 et revient sur les thèmes de l’humour, de la légèreté, la joie de vivre dans ses messages. Ça n’est pas forcément au goût de tous, et surtout pas des professionnels de l’automobile souvent tournés en dérision. En d’autres …