Peugeot nous l’avait promis : juré craché, l’appellation GTI appartenait bel et bien au passé. Dix-huit ans après…

Victoire surprise de BMW aux 24 Heures du Nürburgring.

Hier soir s’est déroulée la première partie des qualifications pour les 24 Heures du Nürburgring qui s’élanceront ce samedi. La séance s’est terminée par le meilleur temps surprise de la Ferrari F430 GTC Hankook-Team Farnbacher.

En 2009, nous l’avons vu, la France fut une bonne élève en matière d’achat de voitures à faibles émissions de CO2. Les « appâts » gouvernementaux étant conditionnés à l’achat d’une voiture « verte », le basculement du marché est tout sauf une surprise. Mais en 2010, le barème des bonus/malus CO2 a changé pendant que l’offre des constructeurs évoluait. Revue d’effectifs des véhicules émettant moins de 116gr CO2/km en 2010.

L’Ademe a pour habitude d’analyser les données du marché français pour en livrer une synthèse fouillée et dresser le portrait d’un secteur en pleine mutation. L’année 2009 marque un retournement historique, bien aidé par les différentes aides gouvernementales de soutien au marché liées à l’achat de modèles moins polluants. Et surprise, la France qui a vu ses ventes de diesel baisser fortement fait office d’élève modèle en Europe.

A l’instar de la Twingo R.S., la Clio s’offre le traitement Gordini. Sans surprise, il s’agit toujours d’un habillage…

La voilà ! A nouveau surprise il y a quelques jours, nous n’aurons finalement pas eu à attendre bien longtemps avant de découvrir la nouvelle Audi R8 GT, une version radicalisée de la R8 à moteur V10.

Sans grosse surprise, le Mitsubishi ASX recevra le badge Peugeot et Citroën.

En Allemagne, à l’occasion de la Foire de Hanovre (Hannover Messe, dédiée aux technologies industrielles) qui ouvre ses portes du 19 au 23 avril 2010, le constructeur allemand Volkswagen crée la surprise en exposant en première mondiale son nouveau prototype de taxi électrique.

Hier déjà nous évoquions la nouvelle génération de l’Audi A8. A travers sa future déclinaison sportive, la S8, surprise en test et probablement dotée d’un V8 bi-turbo de 620 ch.