Véhicule intemporel depuis plus de trente ans, le grand break Classe E affiche toujours les mêmes arguments : du volume, du confort et un souffle au long cours.

Élaboré par la division Renault Sport, ce petit roadster souffle un vent de fraîcheur sur une gamme qui n’en attendait pas tant.  » EN IMAGES

EN IMAGES – Élaboré par la division Renault Sport, ce petit roadster souffle un vent de fraîcheur sur une gamme qui n’en attendait pas tant.

La course a été folle folle folle mais Jeff Koons s’impose au finish, pour un souffle, devant Hippolyte Hentgen. D’un côté un nom et une flopée de mains travailleuses, de l’autre un nom et deux paires de mains à l’œuvre. Et ici c’est bien Goliath qui l’emporte. Bien servit par BMW.

Les projets suivent toujours leur cours chez Chrysler. Parmi ces projets, on attend une version revue et corrigée de la berline Sebring, cette auto tant décriée dans la presse pour sa médiocre qualité et son comportement routier. Nous apprenions récemment que le constructeur américain songeait à changer son patronyme pour donner un souffle nouveau au modèle. Mais finalement, la Sebring devrait conserver son nom.