Le salon de Pékin va bientôt ouvrir ses portes et les communiqués de presse concernant le déferlement tsunamiesque de nouveautés qui y seront présentées commencent à tomber. Geely vient de racheter Volvo à Ford et a donc probablement besoin de crédibilité au delà de ses frontières. Dès lors, présenter des clones de symboles automobiles occidentaux n’était plus possible : la Rolls Royce Phantom Geely vue l’an dernier a donc bien changé.

Le constructeur japonais propose un SX4 restylé aux émissions de CO2 en nette baisse.

Le Honda CRZ qui est déjà un succès au Japon arrivera bientôt dans les concessions (le 5 juin), proposant son cocktail étonnant entre sportivité (relative) et écologie (relative aussi). L’engin et ses 124ch hybrides ne devraient pas défriser l’amateur de S2000 mais il a le mérite de remettre Honda sur une voie qu’elle n’aurait jamais du quitter.

Renault ouvre ce mercredi le carnet de commandes de sa finition GT Line et de ses « apprenties sportives » Mégane GT.

La deuxième génération de Mazda 3 a fait ses premiers tours de roue mi-2009. C’est donc encore une nouveauté, cependant Mazda a décidé de soutenir ses ventes par le biais d’une offre promotionnelle. Il faut dire qu’elle a fort à faire face à une concurrence affutée et à la meilleure image sur le marché (Renault Mégane 3, VW Golf 6, Peugeot 308, nouvelle Opel Astra, etc…), d’autant que ces dernières sont aussi en promo !

C’est sur l’incontournable Ring que la nouvelle génération de l’Audi S8 a livré ses premiers éléments d’information.

Question du jour n° 150

Question du jour n° 149

Le Lion poursuit le développement et l’optimisation de ses motorisations diesels HDi FAP et essence VTi et THP.

Les beaux jours reviennent, Patrick Régis a remisé ses Ferrari et décide de préparer son prochain séjour en camping. Il se souvient bien d’avoir garé sa caravane dans un endroit assez étroit mais par chance ça rentrait pile-poil à la fin de l’été dernier, comme ça, ça n’enquiquinait personne au milieu du lotissement durant l’hiver.