Plus tôt dans la journée, Audi a publié ses résultats du premier trimestre 2010 en jubilant naturellement sur le score enthousiasmant réalisé. Oui, mais voilà, le leader véritable, c’est en fait BMW qui enregistre lui aussi un début d’année tonitruant qui lui permet de ravir la tête du segment des Premium d’une courte proue sans porte-à-faux comme il se doit chez BMW.

Lamborghini a sorti sa Gallardo Balboni avec 550ch et 2 roues (arrière) motrices. Audi ne l’a pas (encore) fait, il y a donc un étroit segment de marché inoccupé, l’endroit où habituellement on rencontre beaucoup de tuners, allemands pour la plupart. Ici, on né déroge pas à la règle qui veut que le tuner allemand a horreur du vide puisque MTM vient de dévoiler sa R8 GT3-2. Avec 2 roues motrices (comme dans le GT3), cette version coursifiée mais homologuée route répondra probablement au fantasme …